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摘要随着经济的迅速发展，汽车数量和种类都迅猛增长，汽车性能的提高使得汽车速度也上了一个新的台阶，这使交通事故发生的频率越来越来高,由此造成的人员伤亡和财产损失是一个庞大的数目。因此，如何找到一个有效的避免汽车碰撞的方法至关重要，而在众多方法中，利用雷达的防撞技术提高行车安全性是目前的关注度较高的方法。
本文以国内外雷达防撞系统的研究为背景，主要研究汽车行驶过程中对四周目标物的检测并记录相关数据。文中首先介绍了几种防撞雷达的工作原理及各自的优缺点，介绍了所需使用的软件平台及选择的原因，接着利用所选择的平台进行软件的设计，并建立数据库存储已得的数据，最后接上硬件对系统进行调试，调试结果表明系统是有效的。43216
关键词 防撞雷达 软件平台 数据库 硬件调试
毕业论文设计说明书外文摘要
Title Display Interface of the Automotive Radar Collision Avoidance System
Abstract
With the rapid development of the economy,the number and types of vehicles are rapidly growing. The improvement of vehicle performance puts vehicles’ speed on a new level, which makes the traffic accident more frequently, resulting in a huge loss in casualties and economy. Therefore,finding an effective way to avoid vehicle collision is very important.Among all the methods, using radar anti-collision technology to improve driving safety has received lots of attention.
Based on the domestic and foreign researches of automotive anti-collision radar system, the main research focuses on the detection of the surrounding objects and recording the relevant data during the running of the vehicle.This paper firstly introduced several anti-collision radars’ working principles and their advantages and disadvantages respectively, then introduces the requirement and the choice of the software platform.Next,this paper uses the selected platform to design the software and establish database to store the data.Finally the software is connected to the hardware of the system to debug and debugging results show that the system is effective.
Keywords anti-collision radar software platform database hardware debugging
目 次
1 绪论 1
1.1研究背景 1
1.2国内外研究状况 1
1.3 论文结构安排 4
2软件开发平台选择 5
2.1主流开发语言简介与对比 5
2.2.NET Framework概述 7
2.3Visual Studio简介 7
3软件设计与实现 8
3.1通信接口 9
3.2界面设计 15
3.3目标的参数显示 18
3.4坐标绘制 21
3.5数据存储 23
4系统调试 28
4.1系统参数设置 28
4.2结果显示 28
4.3更改设置 30
结论 31
致谢 33
参考文献34
附录A 35
1 绪论
1.1 研究背景
二十一世纪以来，随着经济的迅速发展，汽车数量和种类都迅猛增长，汽车性能的提高使得汽车速度也上了一个新的台阶，这使交通事故发生的频率越来越来高,由此造成的人员伤亡和财产损失是一个庞大的数目[1]。2014年，全国道路交通事故万车死亡人数为2.22人^751!文`论^文'网www.751com.cn，具体数目为34292.34人，与2013年相比死亡人数增长率为8.5%；2015年万车死亡人数为2.1人，具体为36178.8人，与2014年相比死亡人数增长率约为5.5%。通过比较包括2014年、2013年和2012年在内的死亡人数可知，我国道路交通事故死亡人数事实上应呈现小幅度逐年上升趋势。因此，利用雷达的防撞技术以提高行车安全性的方法目前获得的关注度较高。