现今处于世界经济越发关联紧密使得企业面临的外部环境愈发复杂;全球就是一个经济的熔炉,所有经济活动都在这个区域内,而我国作为世界人口大国、贸易强国,进出口贸易额迅增速相对快,国内各大港口吞吐量逐年上升。深化改革、引入外资的相关政策出台后,外贸进出口可谓是百花争艳,进出口贸易在国际市场中已经占据大半江山,由于报关市场的前景大好,代理报关企业便顺势而出。当前关于我国代理报关行的文献探讨主要有以下几篇比较重要权威的论文。30030
王鹏在《我国代理报关业务存在的问题及发展对策》中指出:当前我国的报关市场出现低价恶性竞争的恶劣行为,而且企业难保证报关员素质、部分企业没有重视诚信价值、整体的报关水平低下这几大问题是目前我国报关行业最大的问题。他建议要从根本上着手,由政府调控报关市场低价竞争的现状,引导中国报关行走上走专而精的特色经营之道路。文中指出:第一,报关和报检业务要大力互相融合,自身软件和硬件较好的报关行应当逐渐转变为世界性国际化物流,以便加快货物通关效率,只有把握住专业优点,关注与国际货代业务的合作,逐步向世界化物流商转型。第二,要转变营销模式,主要注重致力于以客户关系为中心的营销服务。现在的销售模式是以电话联系和直接登门拜访为主,效率低下,而且存在风险,建议运用广告媒体,采用顾问式销售的模式,销售人员在了解客户背景和确保对方信用度良好的情况下,提供专业性服务,转变营销模式。第三,现在中国报关企业的组织架构和岗位安排划分的依据存在不合理。老旧的按照服务地区和业务流程两个标准不适应现代化的物流,不适应现代化通关环境,无法向顾客提供专业化的服务。建议借鉴国外规模大的成熟的报关行的成功经验,结合自身特点来设置报关岗位,做好人员配备的工作。最后提出报关协会在报关通关中具有重要作用,希望能充分利用报关协会,坚持报关协会的主导作用。论文网
杨素琳在《我国报关员业务中存在的问题及技能提升》提及了2014年之前我国海关相关规定,《海关法》规定,"未依法取得报关从业资格的人员,不得从事报关业务”。2014年之前我国对报关员有准入要求,即必须通过全国报关员资格考试,确保从事该行业的人具备基础知识和技能,然后由海关颁发资格证书。该证书是分等级的,分别是初步考上的为助理报关师,接着是报关师,最后才是高级报关师。这列入了法律法规是属于行政许可行为。报关员的报关活动全部在海关监管之下,一旦出现不规范的报关行为,或违反法规,如走私行为,都会被监督并且登记在案,扣除资格证书对应的分数。因为报关员的走私行为不但会影响国家的财政收入,还势必扰乱外贸秩序,海关的管理成本也会因为个人技能低下而提高,而且报关速度如果太慢的话对报关单位致命的打击就是直接经济损失,所以作者提出一定要重视报关员的技能和素质,为此提出3点建议:第一,从法律意识与执法能力两方面提升报关员素养;第二加强报关员通关技能培训力度提升专业化;第三学会合理协调报关企业、海关和报关员之间的协助互助。
李卫花、尚爱英在《论国际物流中的报关创新》指出在国际物流中报关是一个很重要的环节。具体体现在物资的国际流通离不开报、世界经济发展、一国的经济生活和政治生活的改善、甚至是国际经济格局能否得到良性发展,物资能否创造最大的经济效益,这些都离不开合理的报关流程所带来的影响。他们认为企业信用作为一个企业的根基,行业信用作为市场经济体质的基石,两者对加强报关市场价格合理竞争有至关重要的影响作用。因此不仅要构架企业信用体系,树立报关协会的公信力,还有完善社会公示制度,让协会协调行业海关与部门的关系。国际物流是经济全球化的产物,是国与国贸易的纽带,单纯地提高国际物流的服务,只局限基础设施的建设,先进技术的引进,是远远不够的。还要增强报关部门的管理力度,抓住机会规划出合理有序科学的报关流程,才能从整体上有效提高物流企业的服务质量。
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