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摘 要：随着南京经济的迅速发展，城市建设也加快了步伐，地铁作为一种新型的交通方式在南京得到了大规模的建设，而地铁广告作为户外广告的新媒体形式，有着不同于其他媒体的特性和独特的发展空间。本文首先对南京现有地铁广告的营销策划进行研究，初步了解了南京地铁广告的营销策划现状及特点，分析了目前南京地铁广告创意策略上的一些经典案例，并发现了营销策略方面存在的一些问题。同时，针对南京地铁广告缺乏互动性、缺少地域文化特色、缺少竞争对手等问题，从新技术、新形式、文化等方面提出策略手段。67001
毕业论文关键词：南京，地铁广告，营销策略
Abstract: With the rapid economic development in Nanjing, also accelerated the pace of urban construction, the subway as a new mode of transportation in Nanjing has been large-scale construction, and subway advertising as a new form of outdoor advertising media, has characteristics different from other media and unique space for development. Firstly, the existing Nanjing subway advertising marketing planning studies, preliminary understanding of the Nanjing subway advertising marketing planning status and characteristics. The thesis analyzes the classic case of creative strategy on Nanjing subway. The thesis also finds some problems in marketing strategy. Facing Nanjing subway ad for lack of interaction, lack of geographical and cultural characteristics, the lack of competition and other issues, methods the thesis proposed is a new technologies, new forms of culture and so on.
Keywords: Nanjing, subway advertising, marketing planning
目 录
一、前言4
三、概念界定5
（一）地铁广告的定义5
（二）营销策略概念界定5
四、南京地铁广告的营销现状及南京地铁广告的特点6
（一）南京地铁广告的营销现状6
（二）南京地铁广告的特点6
五、南京地铁广告的营销策略7
（一）投放策略7
（二）媒体组合策略9
（三）创意广告策略9
六、南京地铁广告营销策略存在的问题 10
（一）广告缺乏互动性 10
（二）缺乏南京地域特色 11
七、思考与建议 11
（一）利用新技术、新形式 11
（二）深化地铁文化与特色 12
（三）企业内部改革 13
结论 14
参考文献 15
致谢 16
一、前言
近年来，户外广告的广告额一直呈上升趋势，地铁广告作为一种新兴的户外广告媒体形式，有着不同于其他户外媒体的特性及独特的发展空间。
南京地铁（Nanjing Metro）是服务于南京市及南京都市圈内各地区的城市轨道交通，其前身可以追溯到1907年（清光绪三十三年）建造的京市铁路，第一条线路于2005年4月10日正式运营，是中国大陆第六个建成并运营地铁的城市。 截至2013年底，南京地铁拥有3条线路，线路总长87公里，线路长度居中国第五，日均客流量超过一百五十万人次。至2015年，将建成地铁3号线、4号线、10号线等9条地铁线路，运营里程突破300公里；至2030年，南京地铁将建成20余条地铁线路，总长超过775公里。[1]论文网
二、文献综述
三、概念界定
（一）地铁广告的定义
地铁广告是指经有关地铁运营部门批准的，在一切地铁设施、交通工具上，包括地铁出入口、通道、隧道、站台和地铁车身内外，发布的所有静态、动态形式的广告。[2]