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    一、课题的任务内容:查阅文献,确定Fe-Mn-Al体系Al对Mn的相互作用系数研究方法,选择化学平衡法,通过实验获得Al对Mn的相互作用系数数据,撰写毕业论文
    二、原始条件及数据:21295
    查阅文献。用纯铁、石墨粉、纯Al等配制Fe-Mn-Al体系实验用金属料。用化学纯试剂配制渣料。实验用气体CO、CO2。
    实验温度1600℃。实验压力:常压。论文网
    三、设计的技术要求(论文的研究要求):
    1. 根据查阅的资料及实验室调研,完成《调研报告》。《开题报告》需包括关于金属液中组分的活度相互作用系数的测定方法、原理、特征及其比较、存在问题等,实验方案,时间安排等内容。完成《开题报告》。完成2万字符以上的英文文献的翻译
    2. 完成实验装置的设计、组装,并进行预备实验,最后进行正式实验。
    3. 完成毕业论文。
    以上文件要求提交电子版,其内容、格式及其规范化符合学院有关规定要求。
    四、毕业设计(论文)应完成的具体工作:
    1. 按时提交《调研报告》。按时提交高质量的《开题报告》。完成2万字符以上的英文文献的翻译。
    2. 完成实验装置的设计、组装,并进行预备实验,最后进行正式实验。
    3. 完成毕业论文。
    以上文件要求提交电子版,其内容、格式及其规范化符合学院有关规定要求。
    软硬件名称、内容及主要的技术指标(可按以下类型选择):
    计算机软件    Office 2003及以上版本
    Origin Pro 8及以上版本
    图      纸    无
    电  路  板    无
    机 电 装 置    无
    材料制剂    无
    结 构 模 型    无
    其      他    无
    五、查阅文献要求及主要的参考文献
     需查阅文献:
    (1)关于汽车产量,汽车用钢要求、发展方向方面的文献资料;
    (2)TWIP高锰汽车用钢主要性能特征、成分特点,TWIP钢冶炼等与TWIP钢有关的文献资料;
    (3)查阅关于活度、活度相互作用系数方面的文献资料,掌握三元系金属熔体活度、活度相互作用系数的概念及其研究方法,查阅金属液中组分活度和活度系数的测定方法,特别是Fe-Mn-Al体系Al对Mn的相互作用系数研究方法。*
    以下文献必须认真阅读:
    [1] 王利,扬雄飞,陆匠心. 汽车轻量化用高强度钢板的发展. 钢铁. 2006, 41(9): 1-8.
    [2] 唐荻, 米振莉, 陈雨来. 国外新型汽车用钢的技术要求及研究开发现状. 钢铁. 2005, 40(6): 1-5.
    [3] O. Grässel, L. Krüger b, G. Frommeyer, L.W. Meyer. High Strength Fe-Mn-(Al, Si) TRIP/TWIP Steels Development – Properties – Application. International Journal of Plasticity, 2000, 16 : 1391-1409.
    [4] Sung-Mo JUNG, Chang-Hee RHEE, Dong-Joon MIN. Activity Coefficient of Manganese in Copper. ISIJ International, 2007, 47 (11): 1699–1701.*
    [5] Akihiko Tanaka. Activities of Manganese in Mn-Fe-C, Mn-Si-C and Mn-Fe-Si-С Melts at 1673K. Trans. JIM, 1980, 21: 27-33.*
    [6] 王常珍. 冶金物理化学研究方法(第3版) . 北京:冶金工业出版社,2002.04*
    文献数量要求:中文>20篇,英文>2篇。
    751、进度安排:(设计或论文各阶段的要求,时间安排):
    2013年 12.16—2014.3.7(上学期16~下学期第2周) 查阅资料,写调研报告、开题报告、翻译。
    3.10-3.28(3-5周)准备实验、预备实验;
    3.31-5.16(6-12周)正式实验;
    5.19—5.30(13-14周)试样处理、试样化验分析
    6.3-6.20(15-17周)写论文,修改论文,论文定稿,打印,装订
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