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    国外铁路信号的可靠性研究工作较早时期就已经开展,世界发达国家的城市轨道交通系统已经有一百多年的历史了,形成了一整套科学的安全评估、认证、管理体系。
    国外的设备文修管理体制:第一阶段:事后文修,是以出现功能性故障为依据,在设备发生故障且已无法正常工作时才进行的文修。第二阶段:预防文修,是通过周期性的检查和分析来制定文修计划的管理方法,可以减少非计划故障或停机,而且计划文修可以减少文修的盲目性。第三阶段:主要是预防文修、状态文修、全面计划质量文修、可靠性文修、适应性文修、以可靠性为中心的文修、费用有效文修等文修策略。24430
     国内RCM研究现状
    我国的铁路设备文修体制分为三个阶段:论文网第一阶段是事后文修阶段;第二阶段是计划预修阶段;第三阶段是文修大发展阶段。我国铁路信号设备文修,基本实行的是以故障检修和预防性文修为主的设备文修体制。在铁路运输系统中,RCM的研究还处于初级阶段,铁路信号设备文修还缺乏RCM理论的指导,但状态文修作为RCM的重点,已经在铁路信号设备,例如ZPW-2000A轨道电路设备文修中,起着重要的作用[4-5]
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