国外研究现状 由于物流在美国以及日本发展的比较早,所以现代物流的研究或是应用基本都是来自于他们。在“效益背反学说”中提到物流成本与物流服务水平两者之间效益背反的情况,绝不能因为追求其中一方面而忽略另一方面,所以国外很多人在进行物流成本的研究的同时,总是与物流服务水平是分不开的。Herbert Kotzab以及Christopher teller[2]就说过,企业不能只关注物流服务水平或是物流成本当中的一个,而应该同时关注,在他们之间找到一个最恰当的点,从而能达到一个最优的结果。34333
发达国家通过分析各自的实际情况,比如说文化背景、产业政策以及创新的管理思想,不断加深自己的物流成本管理的深度与广度,在降低物流成本有很明确的三个方向:一是运输与配送;二是库存及仓储;三是供应商选择。近年来,发达国家通过不断的实践形成比较完善的体系,在2006年,美国推出了精益751西格玛物流认证体系[3],在相当多的企业产生了不小的影响。作为发达的国家,不少国家已经实现了运输、仓储的私有化,以及高度的机械化、自动化和信息化,其不管是物流技术还是物流成本管理水平都达到一定的高度,值得我们国家去借鉴。论文网
2.国内研究现状
虽然我国物流发展一直比不上发达国家,差不多比之落后30年,对物流成本的分析及控制的研究起步也相对来说比较晚,但到目前为止也取得长足的进步。
业内普遍认为物流成本控制有很大的意义,但实际上在实际操作过程中有很大的障碍。齐伟超[4]就研究过,物流成本的影响因素有很多,企业在控制的过程中会遇到很多问题:第一:由于我国物流活动的分散,我国几乎所有的企业在进行成本核算的时候,并没有设置专门的物流成本的内容,而是分散在各个科目当中,不利于相关数据的统计;第二:物流成本与物流服务水平之间存在“效益背反”的关系;第三:物流过程比较复杂,没有相关标准将其中的过量服务与标准服务分开;第四:每个企业根据自己的具体情况,将所涉及的物流成本进行分开管理的,从整个社会来看其标准是不同的。
李拥军[5]、赵冬梅[6]通过与美国的社会物流的成本的模式、结构的比较,从而分析出两者之间的差距,得出我国物流成本降低不是不可能,相反是潜力比较大需要企业以及整个社会去挖掘,并且后者还提出一系列的建议方法。许春华[7]则认为企业将注意力都放在了生产成本的控制上,对物流过程的成本控制意识很是淡薄,不够重视,所以才会造成物流成本始终控制不了的情况。
3.总结
纵观我国的物流成本控制的情况,大都属于宏观方面,主要集中在一个关于物流成本的控制的框架上,但是微观方面即对实际性实施操作的指导意义不够。所以未来很长一段时间里面,我国应该借鉴国外的发展经验,提出一系列的相关技术与管理措施,争取从不同的角度去研究如何控制物流的成本,并运用到实际情况中。
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