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近几年汽车在国内的发展速度在不断的加快，汽车的年生产量达到几百万辆。与国外相比，汽车在国外的发展远远早于中国，在汽车的各项生产技术上都领先于中国，在各方面与国外相比还存在着差距。在总装线和分装线上，目前国内普遍采用柔性输送线输送工件，并在线上配置自动化设备以提高效率。国内一直是延用人工操作，生产效率低下。在国外，汽车拉索的生产技术采用计算机控制技术，生产线自动化、智能化高，以及采用多种信息管理系统。现场总线控制方式，通过现场分布I/O统一控制生产线的运行及完成各工位间的通讯，组建现场信息监控系统采用以太网等方式，完成生产线上的信息采集、排产下达、工位监控及生产提示等功能。36079
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国内外自动化设备水平
目前世界主要自动化设备制造企业，如西门子、ABB、罗克韦尔、通用电气、欧姆龙、斯奈德等国际巨头都已经进入中国市场。它们凭借先进的科学技术、丰富的项目经验、雄厚的资本实力基本控制和垄断了国内自动化设备的高端市场，在高端自动化设备市场的份额超过90%。论文网
目前我国已发展了一批专业的自动化设备制造企业，它们已经能够生产大部分自动化设备中低端产品，基本能够满足汽车制造等领域对自动化装备中低端产品的需求。虽然高端市场仍为国际巨头所把持，但中低端市场迅速被国内规模较大的自动化设备系统供应商占据。目前我国汽车生产的自动化设备对外依赖度已由过去的90%下降至75%。然而，在我国的自动化设备生产厂商中，只有少数大型企业具有较强的整体方案设计与全套系统集成能力，大多数自动化设备生产企业规模较小，技术力量薄弱，只能从事简单加工服务或生产低价单机产品。
PLC发展趋势
长期以来，PLC始终处于工业自动化控制领域的主战场中，为各种各样的自动化控制设备提供了非常可靠的控制手段。其主要原因，在于它能够为自动化控制应用提供安全可靠和比较完整的方案，适合当前工业企业对自动化的需求。然而，PLC必须依靠其他新技术来面对市场份额逐渐减少所带来的冲击，尤其是工业PC所带来的冲击。PLC需要解决的问题依然是新技术的采用、系统开放性和价格。在全球工业计算机控制领域，围绕开放与再开放过程控制系统、开放式过程控制软件、开放性数据通信协议，已经发生巨大的变革，几乎到处都有PLC，但这种趋势也许不会继续发展下去。随着软PLC（SoftPLC）控制组态软件技术的诞生与进一步完善和发展，安装有SoftPLC组态软件和基于工业PC过程控制系统的市场份额正在逐步增长，这些事实使传统PLC供应商在思想上发生了戏剧性的变化，他们必须面对现实，在传统PLC的技术发展与提高方面做出更加开放的高姿态。对于PLC控制器的核心，控制软件来讲，PLC供应商正在向工业用户提供开放式的编程组态软件。此外，开放式通讯网络技术也得到了突破，其结果是将PLC融入更加开放的工业控制行业。PLC技术将继续向开放式控制系统转移，尤其是基于工业PC的控制系统。后者除了在灵活性方面比传统PLC具有截然不同的优势外，还具有其他优点，如能够缩短系统投放到市场的周期，降低系统投资费用，提高从工厂底层到企业办公自动化的数据信息流动效率等。
我国汽车生产自动化系统发展趋势
1 汽车制造自动化系统的最新发展及方向
目前自动化系统发展的一个主要趋势，是控制器功能的集成化，以及通讯的集成化。长久以来，由于技术的限制，在一个自动化系统中需要使用多种，来自多个厂商的专一功能的控制设备。相应地在通讯上，有一般控制任务的现场总线；用于安全控制的安全总线；用于运动控制的通讯。这样集成得到的系统，复杂性高，除了掌握各种不同的技术外，还必须适应不同厂商产品的不同设计习惯，不同的软件编制风格。还有，不同系统之间的接口和通讯进一步增加了系统的复杂性。而且从一定程度上，降低了系统的性能。