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我国在很久以前的古代，就知道采用轱辘等来提升重物，以减轻体力劳动的强度和提高劳动生产率。但由于旧中国工业落后，劳动力便宜，所以在建筑业中的物料提升大都是靠工人肩挑背扛，而绞车只有在一些大型建筑企业中才被使用，应用很少，而且所使用的绞车也均为国外生产，国内基本上没有生产绞车的厂家。43622
我国绞车的生产是在20世纪50年代初，为满足恢复经济的需要和第一个五年计划建筑的需要，绞车的生产被提到了日程上。原沈阳国泰机器厂（阜新矿山机械厂前身）等成批仿制了两种绞车，一种为日本的JIS8001型动力绞车，它是一种原动机为电动机，传动型式是开式圆柱齿轮传动，双椎体摩擦离合器，操作为手板脚踩的快速绞车；另一种是按苏联图纸制造的1011型和1012型普通蜗杆传动、电控慢速绞车。由于当时生产力不高，绞车的需求量亦不多，故这段时间国内绞车的生产主要是仿制。
随着生产的发展，到了60年代，绞车的生产和使用越来越多。为了协调生产，主要由阜新矿山机械厂、天津卷扬机厂等组成了绞车行业组织。先后试制了0.5T、1T、3T电动绞车，但由于对当时各厂家的生产能力估计不足，无法推广。
从70年代起，我国绞车的生产进入了技术提高、品种增多的新阶段。当时第一机械工业部发布了JB926-74《建筑卷扬机型式与基本参数》和JB1803-76《建筑卷扬机技术条件》两个部标准，并把卷扬机行业规划给常德建筑机械研究所领导。随着标准的颁布，使得各厂家相继生产了20T和32T卷扬机，满足了经济发展的需要。
到了80年代，中国实行改革开发，使国民经济得到了大发展，基本建设任务增加，使得对绞车的需求大量增加，国家颁布了GB1955-80《建筑卷扬机》、JJ3-83《建筑卷扬机设计规范》。随着生产需要的变革，绞车的种类越来越多，逐渐开发了如高速绞车、变速绞车、自动限位绞车等新产品，以及谐波传动、摆线针轮传动、圆弧齿齿轮传动、圆弧齿圆柱蜗杆传动等具有新型传动型式的绞车。为使绞车的生产满足日益增加的需求和解决中小厂家设计力量薄弱的情况，1988年绞车行业组织了绞车系列设计组，对单筒快速绞车起重质量从0.5T到2.5T的机型进行了系列设计。这次设计分为两种，一种为基本型（电控绞车），一种为溜放型（手控绞车）。
到了90年代中旬由沈阳国泰矿山机械厂试制了10马力（7.5KW）的单筒绞车，这事我国生产的第一台绞车，到目前我国的绞车生产厂家不下200家，从业人员达10万，年产绞车8万多台。发展到目前为止，绞车的产品已经从0.5-32T十个吨级的绞车。其中0.5-3T的卷扬机多用于建筑施工工地，5T以上的绞车用于水电堤坝，港口货场，林区拖曳及船舶打捞等工作。我国绞车按国家系列标准生产。生产量较多的是较小吨位的绞车，绞车一般对吨位要求为0.5-5吨的范围内，起重一顿的绞车产量最多，约占整个绞车产量的三分之一。
2 国外绞车概况
国外绞车的品种繁多，应用较为广泛。在西方技术先进的国家中，虽然工业水平先进，机械化程度不断提高，起重设备也在不断更新，但仍不能完全淘汰绞车这样的行之有效的简单机械设备。下面介绍几个国家绞车的发展历程。
（一）美国
美国生产绞车的厂家有近百家，主要有贝波国际有限公司、哲恩有限公司等。
贝波成立于1919年，主要产品有：气动链式绞车，防爆拖式启动绞车，驳船绞车，电动链式绞车，电动葫芦，电动绞车，手动绞车，液压绞车，水平绞车，手动链式绞车，棘轮牵引器，空中调运车等产品。