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国外研究现状凸轮的出现，最早可以追溯到东汉时期杰出科学家张衡发明的水利天文仪。18世纪资本主义工艺革命的进程推动了机械化的发展，各种工业机械对其机械性能提出了更高的要求，与是凸轮机构的引入和应用便发展了起来。欧美科学家在凸轮研究中起到了主导地位。在20年代初期，弗耳曼等学者完成了第一部关于凸轮设计的著作，主要研究了低速凸轮机构的运动规律。30年代，随着经验设计各种弊端的暴露，人们开始步入理论设计阶段。40年代，由于动力转速的增加，普通的设计方案无法满足需求，随着研究的进一步加深，人们开始注意到材料刚度对于凸轮运动有着很大影响。50年代，各种先进仪器的诞生对凸轮的研究起到了重大推动作用，著名科学家D.B.Mitchell将高速摄像机，动态应变仪，加速度分析仪运用到了高速凸轮的研究当中，取得了突破性的研究。60年代后，计算机技术的发展，各种理论基础的日渐成熟，CAD，CAM技术的加入都为凸轮设计提供了更加便捷的手段。凸轮设计也不再局限于纯数据分析或是经验设计论文网，进入了优化设计阶段。欧美等国在理论方面有着重大的贡献，如韦伯，盖特曼和弗鲁德斯坦等人提出的富氏级数运动规律。70年代，科学家渐渐对凸轮材料，润滑等细节问题重视起来，这些问题也正随着机械工艺学，材料力学，摩擦学等相关学科的完善而得到了很好的解决。80年代至今是一个计算机信息技术突飞猛进的年代，世界贸易全球化，各国经济技术的竞争，推动了各国技术的交流与发展。传统的设计，制造，加工被计算机辅助技术所取代。其中美国的Auto desk公司推出AutoCAD，还有Parametric Technology Lorporation公司推出的Pro/ENGINEER, Pro/MECHANICA以及UG，Solidworks等软件已成为设计者运用的主流软件，凭借着现阶段的理论基础，它们可以轻松实现，仿真，分析，计算，设计等各项功能，凸轮设计可以说正进行着一场新的变革。49635
国内研究现状
我国对凸轮机构的研究也有多年的历史，同时深受国家重视，历届全国机构学学术讨论会上都会出现几本关于凸轮研究设计的优秀作品，填补了国内相关文献的空白，里面提出的各种合理的设计方案与理论研究，推动着我国凸轮机构学术理论的运用与发展。近几年来，随着市场需求的变化与产业结构的调整，我国各位学者也提出了相应的多套理论方案，建立与时俱进的数学模型，大大简化了设计周期，为设计者提供了便利条件，在实际生产中取得了成效。虽然直到今日我国在制造工艺，理论研究上仍落后于西方国家。但是中国人民善于总结扬长避短，勤劳奋进，用于探索的精神正促使着我国在这些软实力方面稳定快速得发展着。