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上海交通大学机电控制研究所的贡亮、叶骞、徐克韶、冯正进、刘成良《等温容器性能实验研究及误差分析》，文章指出为了准确测定气动元件的流量特性，开发了能够降低温度变化的等温容器，阐述了等温容器性能研究实验过程，主要包括通过试验方法寻求容器填充材料的质量、丝径的最佳组合，研发出一种适合该实验的新型热电偶，提出了热电偶辅助停止实验法，最后文章还给出了该实验的误差分析和减少误差的解决方法，在文章中通过实验的方法在供气恒定的情况下，得出影响等温容器的等温特性，最后解决了填充材料、质量和丝径的一个最佳的组合。
杨丽红、叶骞、刘成良发表在机械科学与技术的《等温容器放气法测定气动电磁阀流量特性的研究》通过对ISO6358国际标准草案使用声速流导和临界压力比与等温容器放气法的对比，研究了等温容器放气法测试气动元件流量特性的基本原理；在对不同的四种填充率的等温容器的测试中，如果不计算填充成本的话，填充铜丝的密度越大得到的等温性能越好；在对容器流阻特性的测试中得到填充铜丝的密度越大，贯通流阻越大；文中通过4种等温容器放气法测定电磁阀流量特性结果与ISO方法进行对比，得到无论是在被测电磁阀的声速流导C还是在临界压力比b上等温容器的误差率都要大大小于ISO测量方法，论证了使用等温容器放气法来代替ISO的可行性。
通过国内外研究现状可以看出等温容器的研究必将成为一个值得深入开发的议题，当前的主要研究方向还是论证等温容器放气法来测量气动元件的流量特性的可行性上，通过仿真的方法来论证等温容器的等温效果。