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对于弹射[ ]系统，在国外很早就有人做了大量的研究，技术也比较成熟。如弹射器，先后发展了弹簧弹射器、压缩空气弹射器、火药弹射器、液压弹射器、蒸汽弹射器和电磁弹射器等。由于航母甲板比较短，舰载机在甲板上不能满足起飞条件，弹射器在航母上驱动舰载机起飞也成为一大热门课题。60665
美国在这一方面研究得比较早，英国于1951年研制出世界上第一部蒸汽弹射器——托索式蒸汽弹射器。美国从英国购买蒸汽弹射器的专利技术后，经过一段时间研究和应用，于1964年成功研制出了首个拖拽式蒸汽弹射器。90年代后，美国开始着手研制电磁弹射器，英国、法国等也不甘落后，纷纷投入电磁弹射器的研究[ ]。
内弹道学[ ]是研究发射过程中枪炮膛内及固体火箭发动机内的火药燃烧、物质流动、能量转换和枪炮弹丸的运动等规律以及其他有关现象的学科。是弹道学的一个分支。它的理论基础是在19世纪20～30年代建立的。在1793年，法国力学家、数学家J.－L.拉格朗日对膛内气流现象提出了气流速度按线性分布的假设，从而确定出膛底压力和弹底压力之间的近似关系[ ]。1864年法国科学家H.雷萨耳应用热力学第一定律建立了内弹道能量方程；1868～1875年英国物理学家A.诺布尔和化学家F.A.艾贝尔根据密闭爆发器的试验，确定出火药燃气的状态方程。19世纪末，法国科学家P.-M.-E.维埃耶总结了前人研究黑火药燃烧的成果和无烟火药的平行层燃烧现象，提出了几何燃烧定律的假设，从而建立了表达燃气生成规律的形状函数和以实验方法确定的燃速函数[ ]。
至此，应用这些理论已能建立数学模型并给出表达弹道规律的弹道解。据此在理论上和实践上形成了以几何燃烧定律和拉格朗日假设为基础的内弹道学理论，即经典内弹道学。
20世纪20年代以后，随着气体动力学[ ]的发展，以及武器向高初速方向发展的需要，膛内物质流动现象已成为基础理论研究的主要对象，并逐渐形成了新的学术领域。其基本内容就是应用气动力原理来描述内弹道过程，建立起相应的数学模型，并得出非定常流的弹道解。
最早得出分析解的是英国物理学家A.E.H.洛夫和数学家F.B.皮达克。他们提出火药瞬时燃烧的单一气相假定，建立了最简单的数学模型，但是限于计算的困难，研究工作进展缓慢。直到50年代以后，随着电子计算机的发展[ ]，才使模型不断完善并发挥了应有的作用。70年代出现了K.K.郭及P.S.高夫等人建立在火药粒逐层燃烧条件下的气固混合相模型。其所给出的弹道解，基本上能够反映出膛内气流速度和压力的分布规律，为研究膛内压力波现象提供了必要的理论依据，并使非定常流的内弹道气动力理论得到了较完善的发展。70年代末，中国学者提出了内弹道势平衡理论[ ]，论文网并应用此理论研究膛内火药实际燃烧规律，建立了相应的弹道解法，从而形成了一个新的、较为完整的、有别于以几何燃烧定律为基础的内弹道学理论。但它在处理膛内气流问题上，仍然沿用经典内弹道学的拉格朗日假设[ ]。
由于内弹道过程具有高温、高压、高速及瞬时性的特点，其测量技术也相应地有其特点，并已发展成为专门的实验研究领域。最早出现的弹道测量是1740年英国数学家、军事工程师B.罗宾斯应用弹道摆法[ ]测量弹丸的初速。19世纪60年代P.勒布朗日发明了落体测时仪，大大地提高了测量初速精度；英国物理学家A.诺布尔又发明了铜柱测压法测量枪炮的最大膛压，并配合音叉测时法应用于密闭爆发器进行压力随时间变化的侧量。这两种测量技术的发展，使内弹道学开始进入应用科学的领域，对整个武器的发展具有深远的意义。但是应用铜柱测压法还不能准确和完整地测量膛内压力变化的规律。20世纪30年代以后，又发展了测量膛内压力随时间变化的压电仪器。这种仪器的使用，使内弹道理论和相应的数学模型得到了客观的检验。1946年，美国阿伯丁武器试验场创建了第一代电子计算机，推动了复杂的理论问题研究，使弹道学的发展进入了一个新的阶段。50年代后，随着电子技术和计算技术的发展，广泛应用了数据自动处理的测速和测压仪器，测量炮身温度分布的热电偶[ ]，测量膛内弹丸速度随时间变化的微波和激光干涉仪，以及测量膛口弹丸运动姿态和流场变化的高速摄影仪等仪器。在实验方法上广泛发展了综合性多参数的同步测量技术，以提供更多和更全面的数据[ ]。