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从国外先进铁路干线的建设和管理经验来看，安全永远是建设者和管理者考虑的第一要素，不放过任何一个可能会出现问题的环节，确保了基础设施建设稳固可靠、技术设备先进稳定、科学管理的合理人性，并依托一整套安全可靠的保障体系，在实际的运行中取得了让人们骄傲的成果。尤其是当初日本建设第一条高速铁路———新干线高速铁路，在其运行40年来从未发生过重大的列车运行事故，创造了世界铁路运输史上的一个神话。61476
高速铁路行车安全是依托一套完整且庞大的急促体系，其各个子系统必须满足先进、可靠、实用的几项基本要求，并且应协调发展。同时，还需要实现人、机、环境一体化。从国外高速铁路的成功经验来看，为确保行车安全，可以采取了以下措施：
(1)根据其对速度要求高的特点，选择高技术、高质量的技术和设备。
(2)充分发挥工作人员的主导作用，实现人机一体化，优先录用高素质、高标准的人才。
(3)对特殊线路特殊处理，对特殊区段采取重点防护论文网，派遣专人负责。国外发达国家在高速铁路建设方面，由于其线路沿线环境复杂多变，对不同情况下的安全保障提出了相应的要求。根据自身的特点，在建设和运营时选取一套独立的体系确保高速铁路的安全运行。
(4)加强相关监管部门的主导性，避免大量的豆腐渣工程出现，从基建方面确保高标准、高要求的工程。决不可因为个别原因影响基础建设的质量。严把关。