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船用燃气轮机进气系统的流动为具有复杂几何边界和复杂几何形状的湍流气粒两相流动。国内已经有人做过该方面的计算工作，但在计算模型的几何边界形状上特别是在速度梯度非常大的区域作了近似从而难以反映物理真实性，或在网格构造上造成了几何边界处网格与边界的不协调以及网格较为稀疏从而产生较大的计算误差。目前尚未见到有关直接进行流动数值模拟研究方面的文献。寻求并探索具有工程实用价值的数值模拟方法，弥补实验研究的缺点和不足，使进气研究步入一个高效、实用、系统化的崭新阶段一直是我们的不懈努力方向。