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此外，随着材料科学的不断发展，耐压壳的材料也呈现新型化。其中，高强度陶瓷应用最为广泛。我国“海神号”就曾使用陶瓷作为耐压管材料。较之于钢材，陶瓷具有较高的强度重量比，在大深潜的情况下优势尤为突出。为满足强度要求，耐压舱的厚度随着潜深的不断增加而加大，重量也随之增加。而深海潜水器通常常采用无动力上浮技术，这就要求潜水器在耐压的同时，还能提供一定的浮力，从而保障潜水设备和人员的安全。为了达到这个目标，人们研制出一系列轻质高强的浮力材料，这对保证潜水器的浮力、减小潜水器外型尺寸等起到重要作用，大大缓解了设计压力[27]。我国为了适应生产以及保护环境的需要，将再制定一些船舶工业标准。内容涉及耐压壳材料、外压强以及密封性能试验方法、框架试验方法等各方面，相信再经过几年的发展我国的船舶制造将更加规范。