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其主要特点如下：
1、 相对普通感应电机体积减小30%-70%，重量减少25%-60%
2、 调速比范围宽、精度控制高、运行平稳、噪声小、过载能力大。
3、 中小型永磁同步电动机的效率可提高5％，节电率10%，某些专用永磁同步电机节电率可达15%-20%。
永磁同步电机（PMSM）可以用一个与电源频率同步的恒定速度进行旋转，而不受负载和线路电压的影响。电机运行可以保持恒定的，与电源频率同步的速度，只要转矩不超过电机的极限运行值。因此，PMSM是高精度定速驱动的理想选择。
三相PMSM是一种永励电机。它能产生非常高的功率密度、非常高的效率和极的响应，所以能适应机械工程领域中最复杂的应用。另外它还具有很强的过载能力。PMSM 基本上不需要维护，因此可以确保最高效的运行。
高精确的速度规定使 PMSM 成为特定工业过程的理想选择。PMSM 的速度/转矩特性非常适用于直接驱动大马力、低转速（rpm）的负载。
同步电机能够以较高的功率因数运行，因此能提高整个系统的功率因数，进而能消除或减少功率因数的损失。功率因数的提高还可以减少系统及电机终端的压降。PMSM 舍弃了励磁线圈，而且转子的转速与定子磁场的转速相同。PMSM 的这种设计可以消除转子铜损，与传统的感应电机相比可以产生极高的效率峰值。PMSM的功率重量比也高于感应电机。
其主要优点如下：
1、转矩、功率密度大、起动力矩大。永磁电机气隙磁密度可大大提高，电机指标可实现最佳设计，使得电机体积缩小、重量减轻，同容量的稀土永磁电机体积、重量、所用材料可以减轻30%左右。永磁驱动电机起动转矩大，在汽车起动时能够提供有效的起动转矩，满足汽车的运行需求。
2、力能指标好。Y系列电机在60%的负荷下工作时,效率下降15% ，功率因数下降30%，力能指标下降40%。而永磁电机的效率和功率因数下降甚微，当电机只有20%负荷时，其力能指标仍为满负荷的80%以上。同时永磁无刷同步电机的恒转矩区比较长，一直延伸到电机最高转速的50%左右，这对提高汽车的低速动力性能有很大帮助。
3、高效节能。在转子上嵌入稀土永磁材料后，在正常工作时转子与定子磁场同步运行，转子绕组无感生电流，不存在转子电阻和磁滞损耗，提高了电机效率。永磁电机不但可减小电阻损耗，还能有效地提高功率因数。如在25% ～120%额定负载范围内永磁同步电机可均可保持较高的效率和功率因素。
4、结构简单、可靠性高。用永磁材料励磁，可将原励磁电机中励磁用的极靴及励磁线圈由一块或多块永磁体替代,零部件大量减少，在结构上大大简化。同时省去了励磁用的基电环和电刷，不但改善了电机的工艺性,而且电机运行的机械可靠性大为增强,寿命增加。转子绕组中不存在电阻损耗，定子绕组中几乎不存在无功电流，使电机温升低,这样也可以使整车冷却系统的负荷降低，进一步提高整车运行的效率。