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汽车金融在我国发展时间较短，理论和实践经验都略显不足。国内学者对汽车金融的研究主要集中在以下方面：我国汽车金融产业的发展现状和存在的问题，汽车信贷风险的防范和控制，汽车金融资金链和汽车金融服务模式，国外汽车金融市场及金融汽车公司的发展经验和借鉴等。65859
关于汽车金融业在我国的发展。韩爽从我国汽车金融产业的发展现状入手，分析了当前我国汽车金融业存在的问题[2]赵娟结合我国目前汽车金融现状及存在问题，分析了制约我国汽车金融发展的因素，从社会信用、汽车金融公司及商业银行的角度出发，提出相应的对策[3]。周向华、汤振兴分析了我国汽车金融存在的问题并展望中国汽车金融发展前景[4]。
关于汽车信贷风险及其防范和控制。张晓萌、郝蕴将我国汽车消费信贷的发展分为四个阶段，分析了目前我国汽车消费信贷发展面临的主要问题有:消费信贷法规的缺失、消费者诚信问题、社会信用体系不完善、消费者道德风险等，并针对这些问题提出了相应的对策建议[5]。唐文琳、秦砚之通过借鉴发达国家发展汽车消费信贷业务的经验，提出“十二五”期间我国应采取的防范商业银行汽车消费信贷风险的措施：健全相关法律体系，以中央银行信贷登记模式建立和完善信用管理系统，强化银行内部管理，优化风险分担机制，争取政府政策支持等[1]。巴曙松、王超进行了汽车消费信贷行为的博弈均衡分析，并提出控制汽车消费信贷风险的对策[6]。袁林青对汽车金融公司的信贷风险及其成因进行了阐述，论文网并运用Credit Metrics模型对汽车金融公司的信贷风险进行了数理分析，在此基础上对我国汽车金融公司开展个人汽车信贷业务的风险防范提出建议[7]。关于汽车金融资金链和汽车金融服务模式,张福双通过研究汽车金融公司资金供需两方面，提出了我国解决汽车金融资金链问题的建议[8]。李雪涛介绍了国内外主要的汽车金融服务模式以及各自的特点，提出了我国发展汽车金融服务的对策建议[9]。郭同智对中外汽车金融服务业务模式进行比较，探讨国外成熟模式对我国发展汽车金融服务的借鉴作用[10]。关于国外汽车金融市场及金融汽车公司的发展经验研究借鉴问题。左和平通过分析GM旗下的汽车金融公司GMAC及GMAC的子公司ResCap的相关财务报表数据，分析了GMAC业务结构失衡的内部原因，进而指出我国在发展汽车金融公司时应当吸取的有关经验教训[11]。方艺萌先从分析欧美国家汽车金融发展入手，再从市场供需因素的角度分析我国汽车金融现状及发展，最后提出适合我国现阶段汽车金融服务发展的对策和建议[12]。
参 考 文 献
[1]唐文琳与秦砚之.“十二五”期间商业银行汽车消费信贷业务风险防范研究[J]. 广西大学学报(哲学社会科学版)， 2011(02): 38-43.
[2]韩爽.当前我国汽车金融产业发展研究[J]. 中国产业， 2010(12): 52-53.
[3]赵娟.我国汽车金融服务问题分析[J]. 沿海企业与科技， 2009(06): 122-124.
[4]周向华与汤振兴.浅析中国汽车金融发展前景及存在问题[J]. 广西大学学报(哲学社会科学版)， 2010(S1): 67-68.
[5]张晓萌与郝蕴.我国汽车消费信贷发展面临问题及对策[J]. 中国商贸， 2010(14): 110-111.
[6]巴曙松与王超.汽车消费信贷市场:风险控制与博弈分析[J]. 金融管理与研究(杭州金融研修学院学报)， 2005(03): 17-21.
[7]袁林青.中国汽车金融公司个人汽车信贷风险管理研究[J]. 当代经济， 2011(15): 59-61.
[8]张福双.汽车金融资金链存在的问题及解决对策[J]. 时代金融， 2013(03): 120.