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发展重载铁路技术必须对现状有个清晰的认识，由于我国现有铁路网线路较为密集，在重载铁路车辆上的交通线路则更加拥挤。通过对国外重载铁路路线的研究可以发现，其铁路路线的交通状况较为流畅。对于我国铁路交通面对的这样尴尬局面，我国必须利用各种创新理念发展重载铁路技术，缓解我国当前铁路负荷。10381
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在交通运输上，铁路重载运输在早在20世纪已经成为主流，近年来不断提升列车轴重，同时也需要不断更新配套技术。而轴承箱作为转向架与轮对桥接的“桥梁”，扮演着重要的角色。自列车采用滚动轴承以来，实践证明着滚动轴承是发展的趋势，相比无轴箱轴承，有箱轴承更适应于目前国内的设计制造水平。同时考虑到运行的稳定性，及更换的快捷性，轴承箱的结构设计及制造仍然是目前所热议的话题。不论是从提高轴重角度还是从结构合理性设计的角度，轴承箱在未来短时间内都是不可忽略的重要部分。
近年来，随着铁路行业的飞速发展，机车车辆载重仍然不断增加，速度也一提再提，因此市场与社会发展的需求量在不断加大的同时，要求铁路机车车辆的部件设计制造、生产跟上行业发展的主流方向。轴箱轴承承受着来自车辆载重与自重以及路面不平顺引起的冲击等各个方向的载荷，它们共同对轴箱轴承造成冲击。在铁路车辆特别是重载铁路列车行驶过程中产生的各种载荷都会对列车运行安全及稳定性产生巨大的影响，为保证车辆能够具有运行稳定性，因此要求尽量减小簧下质量，轴箱轴承与车轴要求轻量化，结构设计尽量小型、紧凑。与此同时，还要求零部件设计制造具有耐用性、抗腐蚀性、密闭性良好等特点。进过多年的行车经验与试验表明满足这些要求的轴承相关零件可有效降低车辆对轨道的冲击，保证地铁或铁路车辆的安全运营。