菜单
  

    交叉口信号情况记录主要针对交叉口的相位,信号周期做分析。具体分为交叉口机动车过街信号周期总时长,所含相位情况,并进行标号,分别记录每个相位的绿灯时间,红灯时间和黄灯时间。
    行人行为数据分析是此次调查的重点。分为现场调查和后期视频调查分析。现场调查也把交叉口分为东进口、西进口、南进口、北进口,分别记录守法过街人数,违法过街人数和总过街人数。违法过街人数又分为3种情况:信号灯全红状态下过街、信号灯先绿后红状态下过街、信号灯先红后绿状态下过街。后期视频分析主要判断过街行人的年龄,性别,以便针对行人特性对过街状况的影响做出分析。
    (4)调查时间
    2014年6月5日上午8:00~10:00
    (5)调查地点
    中山东路与龙蟠路交叉口
    (6)调查方法
    人工计数法:记录行人流量,统计违法过街行人数量。
    摄像法:后期进行违法人员分类统计,以得出行人行为特征规律。
    (7)人员配置
    指导老师:周竹萍
    道路基本条件调查:包括现状信号灯配时、道路总宽度及各车道宽度、机动车流量调查,共1人。
    摄像:包括4个方向,每方向1小时,共2人。
    记录:四个进口8个方向,每方向记录12个周期,共4人。
    数据记录表见附录。
    2.2  调查数据分析
    本文采用了人工观测加视频观测的调查方法,对南京市中山东路—龙蟠路交叉口的行人违法过街情况进行了调查。首先,人工观测记录了过街行人行为的种类和数量,将行人过街行为分为两大类,一类是行人守法过街,一类是行人违法过街,又将行人违法过街行为分为3小类,第一类情况为行人在信号灯由红变绿的情况下违反交通秩序,记为违法1,第二类情况为行人在信号灯由红变绿的情况下违法交通秩序,记为违法2,第三类情况为行人在信号灯为全红的情况下违反交通秩序,记为违法3。因该调查研究对象为行人二次过街行为,因此我们又将行人过街分为两个阶段,第一个阶段为行人从路口出发,到达中央隔离带的过程,第二阶段为行人从中央隔离带到达街对面的过程。统计组员记录数据,整理后所得行人二次过街违法情况如表2-1。
    本文采用视频观测方法,记录下行人过街情况,以便分析性别,年龄等因素对行人过街行为是否有影响。并且将性别因素划分为男性,女性两类,年龄因素划分为青少年,中年人和老年人三类。
    首先,分析性别因素对行人过街行为的影响。在调查过程中,记录的违法行人数为260,其中,男性共159人,约占总人数的61%,女性共101人,约占总人数的39%。由此可见,男性比女性更易闯红灯,性别因素对行人过街行为有着显著影响。经分析认为:男性相较于女性,时间观念更重,缺乏耐性,并且如今社会,男性要比女性承担更多的责任,工作压力大,造成其浮躁的生活态度,所以面对红灯时,缺乏耐心等待,容易闯红灯。
    其次,分析年龄因素对行人过街行为的影响。在调查过程中,记录的违法行人数为260,其中,青少年共83人,约占总人数的32%,中年人共123人,约占总人数的47%,老年人共54人,约占总人数的21%,详见表2-2。各因素成分所占比例见图2-1。由此可见,年龄因素对行人过街行为也有一定的影响,经过分析认为:中年人违法人数较多是因为大部分中年人因工作压力过大,心情比较浮躁,没有等红灯的耐心,其次,他们交通法规的认知度还不够高,没有足够的安全意识。而老年人违法过街人数较少,是因为他们空闲时间多,不用赶时间,而且老年人一般都喜欢求稳,比较注重自身安全,做事都会小心翼翼。
  1. 上一篇:路径寻优算法及其在生鲜物流配送系统中的应用研究
  2. 下一篇:Matlab基于时域响应曲线的系统辨识
  1. 城市轨道交通枢纽行人特性分析

  2. 基于ATmega128单片机轨道车...

  3. 110kV变电站电气设计二次系统设计+电路图

  4. hog和svm算法行人人体检测和跟踪系统设计

  5. CAN-USB转换器的VC二次开发在电动汽车中的应用

  6. UG锚系仿真运动分析的ADAMS二次开发

  7. 小区域行人校园智能导航系统APP设计

  8. 乳业同业并购式全产业链...

  9. 大众媒体对公共政策制定的影响

  10. 中考体育项目与体育教学合理结合的研究

  11. 十二层带中心支撑钢结构...

  12. java+mysql车辆管理系统的设计+源代码

  13. 河岸冲刷和泥沙淤积的监测国内外研究现状

  14. 当代大学生慈善意识研究+文献综述

  15. 电站锅炉暖风器设计任务书

  16. 杂拟谷盗体内共生菌沃尔...

  17. 酸性水汽提装置总汽提塔设计+CAD图纸

  

About

751论文网手机版...

主页:http://www.751com.cn

关闭返回