常规公交通行能力研究

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摘要随着我国经济的快速增长，城市化进程的加快，城市机动车的拥有量以及道路交通量急剧的增长，交通堵塞、交通事故以及环境污染已经严重影响着人们的正常生活，成为制约城市可持续发展的瓶颈。由于公共交通具体运载量大、运输效率高、人均能耗较少等优点，且由于我国城市人多地少的社会现实，因此大力发展城市公共交通、实行公交优先战略是我国城市交通发展的目标和方向。60935

论文主要对常规公交通行能力及服务质量进行研究分析，主要包括以下几个方面的内容：常规公交通行能力、服务质量的内涵与影响因素分析；公交服务时间特性研究；有效泊位数分析；停靠站通行能力分析。论文分析了停靠站的泊位数及停靠站的拥挤程度对公交车损失时间的影响，得出停靠站通行能力计算公式。

毕业论文关键词：常规公交，通行能力，服务质量，公交停靠站，公交服务时间

毕业设计说明书（论文）外文摘要

Title Traffic capacity of conventional bus

Abstract

With China's rapid economic growth and urbanization process accelerated, urban vehicle ownership as well as the rapid growth in road traffic, traffic congestion, accidents and environmental pollution have a serious impact on people's normal life, as a constraint to sustainable urban development bottleneck. Since public transportation specifically carrying capacity, high transport efficiency, less energy consumption per capita, etc., and because fewer people and more of the city's social reality, so vigorously develop urban public transport, the implementation of bus priority strategy is the goal of urban transport development and direction.

Thesis on conventional public transport capacity and service quality research and analysis, including the following several aspects: conventional bus capacity, quality of service content and influencing factors; transit service time characteristics; effective number of berths analysis; stops Capacity Analysis. This paper analyzes the number of stops and stops berth congestion level on the impact of the bus lost time, draw stops capacity formula.

Keywords: Conventional public transport; Traffic capacity; Quality of service; Bus stop, Bus service hours.

1 绪论 1

1.1 课题研究背景 1

1.2 国内外研究现状 1

1.3 研究的目的与主要研究内容 3

2 常规公交通行能力和服务质量影响因素分析 4

2.1 常规公交通行能力 4

2.2 常规公交服务质量 6

3 公交停靠站服务时间特性研究 9

3.1 公交站点分类 9

3.2 公交车停靠运行特征分析 10

3.3 公交车损失时间 14

4 公交停靠站通行能力分析 19

结论 22

致谢 24

参考文献 25

1 绪论

1.1 课题研究背景

城市交通出行需求量随着我国城市化进程的加快而急剧增加，这让城市交通系统总体能力面临着新的挑战，而原先以非机动化交通为主的出行模式力又由于人们平均出行距离的增长而显得力不从心。同时由于城市居民生活水平不断提高，汽车价格也随着技术的进步而不断下降，人们小汽车的拥有量出现了急剧性的增长，小汽车在人们出行的交通模式中所占有的比重越来越大，道路拥堵状况不断增加，从而导致环境污染、能耗过大等一系列问题。