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摘要将RFID技术应用到快速公交体系， 能够有效提高快速公交的运营效率和服务水平。研究基于 RFID的快速公交定位与检测技术，可以得到更详实的公交检测数据，提高车辆定位稳定性和准确度，为乘客提供更加详尽的出行信息服务，为车辆调度管理提供帮助。 本文对常用的公交定位技术进行对比分析， 重点研究基于RFID 的快速公交定位技术及其原理,对邻道干扰问题进行了简要分析。以 RFID 定位技术为支撑，提出了基于RFID的快速公交检测系统的构架和工作流程， 并详细说明了该系统的各个子系统，包括快速公交车辆定位子系统、信号交叉口优先控制子系统、车站乘客信息服务子系统和场站出入调度管理子系统。59939
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毕业论文关键词 快速公交（BRT） 公交定位技术 公交检测系统 无线射频识别（RFID）
Title Study on Bus Rapid Transit positioning and detection technology based on RFID Abstract Applied to the bus rapid transit system, RFID technology can effectively improve the rapid transit operation efficiency and service level. Studying on Bus Rapid Transit positioning and detection technology based on RFID, can get more detailed data of Bus Rapid Transit to provide passengers with more detailed travel information and improve the stability and get accuracy of the vehicle positioning to manage the vehicle scheduling. In this paper, there is a comparative analysis of the bus positioning technology, focuses on the study of Bus Rapid Transit RFID positioning technology and its principle. And the adjacent channel interference problems are briefly analyzed. Supported on the RFID positioning technology, the framework and workflow of Bus Rapid Transit detection system based on RFID is proposed. And a detailed description of each subsystem of the system, including the Bus Rapid Transit positioning subsystem, signal intersection priority control subsystem, station passenger information service subsystem and the terminal access scheduling management subsystem, is made in the paper.
Keywords Bus Rapid Transit(BRT) The bus positioning technology Traffic detection system Radio frequency identification (RFID)
目 次
1 绪论 .... 1
1.1 研究背景 ... 1
1.3 研究意义和目的 . 3
1.4 研究内容与技术路线 ... 4
2 基于RFID 的公交车辆定位技术 .. 5
2.1 常用公交车辆定位方法分析 . 5
2.2 GPS 技术与 RFID 技术比较 .. 5
2.3 RFID 定位技术 ... 7
3 基于RFID 的快速公交检测系统架构 .. 11
3.1 系统构成 . 11
3.2 系统特点 . 12
3.3 系统流程 . 13
3.4 系统软硬件设计 .... 14
4 基于RFID 的快速公交检测系统 18
4.1 公交车辆定位子系统 . 18
4.2 信号交叉口优先控制子系统 .... 20
4.3 车站信息服务子系统 . 22
4.4 场站出入调度管理子系统 ... 23
结论 ... 25
致谢 ... 26
参考文献 27
1 绪论 1.1 研究背景 随着生活水平的提高，人们对城市公共交通服务水平的要求也在不断提高，传统的公交体系已经不能满足城市公共交通的整体发展。而介于常规公交系统与轨道交通系统之间的快速公交系统（Bus Rapid Transit，BRT） ，是一种工程投资少、建设周期短、环境污染小、运输效率高的新型大运量城市公共客运系统。快速公交系统综合了公交的灵活与地铁的高速大运量等特点，结合先进的现代化公共交通控制技术与智能交通运营与管理技术，极大地提高了服务水平，将会逐渐成为今后城市公共交通系统发展的方向。 自 2005 年以来，我国在常州、乌鲁木齐、北京、广州、盐城、厦门、合肥、成都、郑州、济南、杭州等城市相继开通运营 BRT，另外昆明、常德、银川、绍兴、石家庄等城市也在积极推进 BRT 的规划和建设工作。随着我国社会经济的进步和发展，BRT 也快速成长起来，在借鉴国外经验的同时应当不脱离 BRT 的核心，源]自{751^*论\文}网·www.751com.cn/ 建设与我国国情相符的BRT 系统。 如今世界很多城市都在以实行“公交优先”为主，开辟专用道，改造公交站台，以适应快速公交系统的推广应用。快速公交信号优先技术的实现需要准确实时的车辆定位数据作为支撑，现如今采用的 GPS 定位技术存在着诸多问题，而正在快速地发展并逐渐成熟的RFID 技术在车辆的跟踪识别上具有显著优势。 无线射频识别（Radio Frequency Identification，RFID）技术是由早期雷达的改进和应用催生的，在 1948 年正式奠定了理论基础。经过 60 多年的发展，RFID 技术和其产品的研发日趋完善，其标准化问题得到了有效解决，射频识别产品正被广泛采用，并逐渐成为人们生活中的一部分。RFID 技术正被广泛应用于各个领域，将该技术应用到快速公交体系，对公交定位与检测具有重要意义。