3 列车通信网络的发展趋势
关于列车的通信网络概括性的混合科目就是通信电子学科和计算机工程学科的融合的使用。随着现代技术的不断发展和建设，在列车通信的历史上不断演发了很多革命性的变化，特别是在现今的计算机的网络上了，关于CAN总线以此为控制方式的网络通信。一些在列车通信网络上的发展可以设计成较为活络的设计方式，这些系统的的硬件可以升级和再编辑程序的功能。一些集合的技术有网络拓扑结构还有关于设备还有相关的网络的设备装置，都将会被相互融合变换到列车通信网络之中，如管理的网络相关技术以及相关的系统的集成科技等。现在很多比较大规模的企业会为了将国际标准化推行的更远而会加以利用自己公司的产品特色，在之前，TCN相关总线在以前却只有一种关于MVB的总线但是现在已经发展出来很多种。不断随着几家国际的大公司等的发展关于TIMN、PROFINET、CAN、LONWORKS、FIP等也会在国内不断展开进一步的研究和发展，越来越多的智能设备会越来越广泛地体现在机车车辆单元上，如有列车控制设备、电子控制设备等相互之间的联系，这样方便机车在信息传递转换上面能显示出信息的高效性以便于在整个网络传输网络之中，可以实现更好的信息与资源之间的交换和共享。为了实现这些技术，对列车通信网络的研究与分析的是非常需要的，一个更有效的经济方法是使用软件的模拟性能进行研究。 国内外列车通信网络研究现状和发展趋势(2):http://www.751com.cn/yanjiu/lunwen_13965.html