虽然我国的押运车市场已经达到了比较成熟的发展水平，正在朝着规范化、市场化、集约化方面逐步过渡,但与国外相比还有着较大的差距[1]。具体来说表现为几个方面以下几个方面:（1）整体行业还是不规范、而且缺乏高端产品。虽然我国的行业监管机构对押运车的性能和质量多次进行了检验和规范，但是目前市面上很多的押运车还是没有达到安全标准，而且一些高端押运车现在还很少，不能满足市场需求；（2）押运车整体供应大于需求。运钞车是一个比较小层面的特种车，市场规模本来就很小，而且越来越多的竞争者加入这个市场，市场竞争越来越激烈；（3）制造技术水平达不到要求，多数企业的制造设备水平比较低。而且我国目前一部分押运车产品是在现有车架底盘的基础上进行改装，安全性能达不到标准；（4）现有押运车缺乏相应的高科技手段。科学的技术的发达为押运安保行业的发展提供了有力的技术支撑。我国押运服务业的科技化,就是要摆脱押运公司以人力防范为主的经营模式,加大押运服务的科技含量[2] (如图1.1所示)。    
图1.1  押运员执行押运任务
本课题从这些问题和社会客观需求出发进行研究，探索新形势下研究更合适目前整体社会环境的押运车。
1.2  研究现状综述
1.2.1 国外押运车的研究
1.2.2 国外押运保安业的管理经验带给我们的启示
1.3  课题研究的价值
1.3.1 课题研究的社会价值
随着市场的进一步形成，押钞模式变化使得运钞车的购买行为更为成熟和市场化,以及相应的行业后进入者在不断增加，竞争形势也在逐步展开[6]。本课题就是在新的环境下解决押运安全问题，既能满足新的社会环境要求，又能为相应的押运车制造企业提供较好的设计方案。
1.3.2 课题研究的经济价值
我国社会经济的发展，各类厂家都有能力制造押运车，各项押运服务也在逐步完善。然而，多数厂家还是停留在上个世纪的押运车印象中，直接利用车架和底盘进行改造，对运车的开发和研制没有足够的重视[7]。本课题旨在开发更符合押运客户特点、且功能合理的押运车，类似的命题也将成为众多押运车制造厂商在市场竞争中发展的契机。
1.3.3 课题研究的理论价值
本次毕业设计以用户研究理论为基础，探讨了中国社会的突出的现实问题。对相关的押运模式进行更深层次的讨论和挖掘，同时结合实际探索规律，对今后相关的研究有一定的借鉴意义，并积累了关于特种车辆的设计知识。
1.3.4 论文主体框架
 本文主要包括4个部分：第一部分是课题研究背景，第二部分是国内外研究现状，第三部分是押运车设计实践过程，第四部分是总结（如图1.2所示）。
 
图1.2  押运员执行押运任务
2  押运车设计研究
通过押运车调研分析及问题提取，认真研究影响押运车造型的各个要素和内部空间，经过多轮的方案构思与修改，并反复对方案的可行性进行评估，最后得出最终方案。并且通过实物模型的制作过程来验证方案的可行性，在做模型的过程中也在对方案进行反复修改以及细节的深化。
2.1 押运车调研分析及问题提取
2.1.1 现有押运车品牌及参数
通过广泛的调查市面上现有类似产品的造型、功能、使用方式和目前的设计状况进行了解。比较典型性的产品，归纳整理相关产品的造型、材料、结构、功能、色彩、人机要求等方面内容，从而完成对设计任务的充分认识[8]。在此次调研过程中，结合网上押运车品牌调研、押运车具体参数调研。积累前期数据资料，为接下来的设计展开做准备(如图2.1,表2.1))。 特种车辆设计押运车造型设计(2):http://www.751com.cn/yishu/lunwen_19057.html