摘要： 随着城市规模的快速发展和城市人口的不断增多， 所面临的交通问题也越来越严重，城市轨道车辆以其快速、正点、舒适、低能耗、少污染等特点己成为城市轨道交通发展的重点，我国许多大中城市均已经开始或正在策划修建城市轨道车辆。制动系统是城市轨道车辆必不可少的组成部分。列车制动能力关系到列车的运营安全以及运输能力。由于城市轨道交通车辆站间距短的突出特点，因此调速及停车频繁，为提高城市轨道车辆运行速度以提高运输能力，要求城市轨道车辆具有较高的制动减速度。城市轨道车辆已步入电空制动控制的时代，目前国外在电空制动的发展上领先于中国，德国的KNORR 公司和日本的NABCO公司是其中的佼佼者。国内现已从早期的进口这两国的技术逐步转变进入到了自主研发的过程。23482
毕业论文关键词：城市轨道；电空制动；微机控制
Analyze for the Electric Pneumatic Breaking Control System of the City Rail Vehicle
Abstract: With the rapid development of the scale of city and the increasing city population,
the traffic problem is more and more serious, city rail vehicle has become the focus of city rail
transport development because of its fast, punctuality, comfort, low energy consumption, less
pollution and so on. In our country, many big cities have begun or are planning construction of
city rail vehicle.The braking system is an essential part of city rail vehicle. Train braking ability
related to train operation safety and transport capacity. The outstanding characteristic of pitch
short city orbit traffic vehicle station, so the speed and stop frequently, in order to improve the
city rail vehicle running speed in order to improve the transport capacity, the braking
requirements of city rail vehicle with high speed reduction.City rail vehicles have entered the
era of electro pneumatic brake control, abroad in the development of electro pneumatic braking
of the lead in the China, Germany KNORR Company and Japanese NABCO company is one of
them. Domestic already from the early imported the two technical gradually transformed into
the process of independent research and development.
KeyWords: city rail；electric pneumatic；brake control
目 录
1.绪论.1
1.1课题的研究背景1
1.2课题研究的意义1
2. 国内外电空制动控制系统的研究和发展水平.. 3
2.1 国内电空制动系统的研究和发展水平. 3
2.2 国外电空制动控制系统的研究和发展水平.. 5
2.2.1 数字式电空制动装置.. 5
2.2.2 模拟式电空制动装置.. 5
2.2.3 微机控制式电空制动装置 5
2.2.4 日本 NABCO公司地铁制动系统. 6
2.2.5 德国 KNORR公司的 KBGM-P型地铁制动控制系统.6
2.3 本章小结..7
3. 我国的微机控制直通电空制动系统 8
3.1 电空制动机的组成.8
3.2 电空制动机作用原理.10
3.3微机控制直通电空制动系统原理.. 11
3.1.1 制动信号发生与传输部分. 11
3.3.2 微机制动控制单位(MBCU). 12
3.3.3 空气制动控制单元(PBCU). 13
3.3.4 转向架制动系统.. 13
3.4 微机控制直通电空制动系统控制模式分析 13
3.4.1 常用制动13
3.4.2 紧急制动14
3.4.3 空电联合制动.14
3.4.4 停放制动14
3.4.5 备用制动14
3.5 本章小结14
4. 数据采集.16
4.1 硬件系统的组成及原理.. 16
4.2 控制软件系统.20
4.2.1 VB的发展历史20
4.2.2 本设计中所用到的基本控件 21
4.3 VB 数据采集软件及界面. 22
4.3 本章小结24
致 谢..25
参考文献.261.绪论
1.1 课题的研究背景
随着我国国民经济持续快速发展、城市化进程的加快，城市规模迅速扩大，大城市城 城市轨道车辆电空制动控制系统分析:http://www.751com.cn/zidonghua/lunwen_16562.html