摘要在欧美各国，道路减速带是应用最为广泛、收获效果最好的道路控制交通速度的设施之一。当车辆经过减速带时，驾驶员的舒适性会受到振动的影响。车速越快振动程度越大，舒适性越差。因此，设计在不同路况下，驾驶员随路况的眼动变化的试验，采集眼动变化的数据，分析驾驶员在不同道路环境下，眼动的变化情况，并根据结果得出驾驶员生理、心理的变化规律，此结果为道路交通安全评估提供了理论依据。本文在减速带减速原理的基础上，着重研究减速带对驾驶员次微观行为包括心理，生理，眼动行为及舒适度产生的影响。25996
毕业论文关键词：减速带 心理 生理 眼动行为 注视区域 离散型分析 交通安全
Title st u d y of th e dr i v e r s＇ mi c r o s c o p i c be h a v i o u r s
affected by the speed humps
Abstract
I n E u r o p e a n d t h e U n i t e d S t a t e s , t h e r o a d s p e e d h u m p s a r e t h e
m o s t w i d e l y u s e d a n d o n e o f t h e b e s t r o a d t r a f f i c f a c i l i t i e s
t o c o n t r o l s p e e d . W h e n t h e v e h i c l e t h r o u g h t h e d e c e l e r a t i o n
z o n e , t h e d r i v e r c o m f o r t i s a f f e c t e d b y v i b r a t i o n . T h e f a s t e r
t h e s p e e d t h e g r e a t e r t h e d e g r e e o f v i b r a t i o n , m a k i n g d r i v e r s
f e e l m o r e u n c o m f o r t a b l e . T h e r e f o r e , t o e x p e r i m e n t u n d e r
v a r i o u s r o a d c o n d i t i o n s , t h e d r i v e r ' s e y e m o v e m e n t s w i t h t h e
r o a d t e s t c h a n g e s , c h a n g e s i n e y e m o v e m e n t d a t a c o l l e c t i o n ,
a n a l y s i s o f d r i v e r s i n d i f f e r e n t r o a d c o n d i t i o n s , c h a n g e s i n
e y e m o v e m e n t s , a n d b a s e d o n t h e r e s u l t s o b t a i n e d d r i v e r ' s
p h y s i o l o g i c a l , p s y c h o l o g i c a l l a w c h a n g e s . T h e r e s u l t o f t h e
r o a d t r a f f i c s a f e t y a s s e s s m e n t p r o v i d e s a t h e o r e t i c a l
b a s i s . B a s e d o n t h e p r i n c i p l e o f d e c e l e r a t i o n w i t h r e d u c t i o n ,
f o c u s i n g o n t h e i m p a c t o n t h e d r i v e r d e c e l e r a t i o n t i m e s w i t h
m i c r o s c o p i c b e h a v i o r i n c l u d i n g p s y c h o l o g i c a l , p h y s i o l o g i c a l ,
b e h a v i o r a l , e y e m o v e m e n t a n d c o m f o r t .
K e y w o r d s : s p e e d h u m p , p s y c h o l o g y , p h y s i o l o g , e y e m o v e m e n t ,
b e h a v i o r , w a t c h a r e a , d i s c r e t e a n a l y s i s , t r a f f i c s a f e t y .
目 次
1 绪论..1
1.1 研究内容2
1.2 思想技术路线图.3
1.3 节点3
2 国内外研究现状4
2.1 减速带国内外研究现状.4
2.2 眼动行为国内外研究现状5
2.2.1 眼动行为国外研究现状.5
2.2.2 眼动行为国内研究现状..7
2.2.3 分析.8
3 驾驶员眼动及心生理行为研究.10
3.1 驾驶员眼动行为研究10
3.1.1 视觉生理机制10
3.1.2 眼动参数..10
3.1.3 视知觉与眼动基本形式..11
3.2 驾驶员心生理行为研究..13
3.2.1 人体神经系统构成与功能.13
3.2.2 个体在紧张情绪下的行为反应..13
4 交通调研.14
4.1 系统介绍..14
4.1.1 眼动追踪模块14
4.1.2 视频模块..15
4.1.3 生理模块..15
4.1.4 音频模块..16
4.1.5 外部数据模块16
4.1.6 动作捕捉模块17
4.2 实验组织..17
5 数据分析.26
5.1 驾驶员 Y 向数据分析26
5.2 注视点与中心点距离分析.28
5.3 驾驶员心率分析..34
5.4 分析论证..35
结论38
研究创新点40 减速带对驾驶员次微观行为影响研究:http://www.751com.cn/zidonghua/lunwen_20032.html