摘要“车多场少”的问题已经日益明显，逐渐成为城市交通的突出矛盾，从而间接地影响了城市的快速发展。作为提高停车场供应水平的主要措施，配建停车场的规划和设计显得尤其重要。论文通过与国外的研究成果作对比，得出我国的配建停车标准中的不足之处，证实了其不能适应如今经济的迅速发展，从而严重影响了我国各城市的城市化的进程。在此基础上，深入研究建筑物配建停车指标体系的制定，建立了建筑物的停车需求预测模型，将模型与实际调查数据相结合，最终得到了一个更加适用的停车配建指标体系。7271
关键词 配建停车 指标体系 需求预测 停车规划
毕业设计说明书（论文）外文摘要
Title Planning and Design of the Building’s Parking
Abstract
The problem that the number of cars is more than the number of parking spaces has become increasingly evident and it gradually become a barrier of developing urban traffic, thus it affects the city's rapid development indirectly. As the main measure of developing the level of parking supply, it’s so important to plan and design the building’s parking. By the comparison with foreign research results, it comes to the inadequacies of parking standards of our country and confirms that it’s not adjusting to the rapid development of today's economic. At the same time it also affects the process of urbanization of the cities in China. On this basis, by in-depth study of the formulation of the buildings built with the parking indicator system, I establish the building's parking demand forecasting model, combine the model and the actual survey data, and finally get a more applicable standard of the building’ parking.
Keywords Building’s parking, Index system, Demand forecasting, Parking plan
目次
1 引言 1
1.1 研究背景和意义 1
1.2 国内外研究现状 1
1.2.1 国外研究现状 1
1.2.2 国内研究现状 3
1.3 研究对象和主要内容 4
1.4 技术路线和研究方法 4
1.5 本章小结 6
2 配建停车 7
2.1 配建停车概念 7
2.2 城市停车方式分类 7
2.3 国内外配建停车标准分析 8
2.3.1 国外配建停车标准分析 8
2.3.2 国内城市配建停车标准分析 10
2.4 我国现行配建停车标准存在的问题 15
2.5 针对配建停车不足问题的对策 16
2.6 本章小结 17
3 配建停车指标体系的制定 18
3.1 配建停车标准的影响因素分析 18
3.2 配建停车标准制定步骤 19
3.3 配建停车场建筑物分类 20
3.3.1 建筑物土地利用性质 20
3.3.2 建筑物车辆的需求强度和停放性质 20
3.3.3 配建停车建筑物分类 21
3.4 建筑物停车需求预测 29
3.4.1 配建停车需求预测模型分类 29
3.4.2 配建停车需求率预测方法 30
3.4.3 配建停车需求的分布特征 32
3.5 配建停车指标的制定 33
3.6 本章小结 35
4 实例——以南京理工大学孝陵卫校区为例 36
4.1 校区基本特性 36
4.2 现有配建停车出现的问题 38 配建停车规划与设计+停车需求预测模型:http://www.751com.cn/zidonghua/lunwen_5159.html