简单的说，方舱类似于集装箱，其标准也是参考集装箱标准制定的，根据需求不同，装载不同的设备及装置。与集装箱对比，方舱具有更高的可靠性、电磁兼容性、气密性、隔热性等。

2.2设计要求达到的目的

为了给复杂地形工作人员提供一个舒适的居住、医疗、会议环境。方舱需做到结构上合理、能适应恶劣地形、操作简单、安全可靠、维护方便等特点。

2.3方舱结构的选择

目前的国内外方舱大致可分为扩展方舱与非扩展方舱，扩展方舱又根据其不同的结构方式可分为抽拉式、四板联动式；非扩展方舱按大小可分为四米舱、六米舱等；按运输方式可分为公路运输与铁路运输两种，公路运输为直角舱，铁路运输为斜角舱（主要为了通过铁路涵洞）。

由于方舱需要适应复杂地形，故本文选择的是主体四版联动式侧板抽拉式的方舱扩展方案，这样做既减少了机械设计方面的麻烦，又使液压系统更简单更安全。而且操作简单，维护方便。

2.4传动机构的选择

传动机构通常为：

○1：机械传动 ○2：气压传动 ○3：液压传动

2.4.1机械传动

优点：

1）传动比较准确，适用于定比传动；

2）实现回转运动的结构简单，并能传递较大的扭矩；

3）故障容易发现，便于维修。

缺点：一般情况下不太稳定；制造精度不高时，振动和噪声较大；实现无级变速的结构复杂，成本高。

2.4.2气压传动

　优点： 

　　（1）以空气作为工作介质，取之不尽，处理方便，用过以后直接排入大气，不会污染环境，且可少设置或不必设置回气管道。 

　　（2）空气的黏度很小，只有液压油的万分之一，流动阻力小，所以便于集中供气，中、远距离输送。 

　　（3）气动控制动作迅速，反应快；维护简单，工作介质清洁，不存在介质变质和更换等问题。 

　　（4）工作环境适应性好。无论是在易燃、易爆、多尘埃、辐射、强磁、振动、冲击等恶劣的环境中，气压传动系统工作安全可靠。 

　　（5）气动元件结构简单，便于加工制造，使用寿命长，可靠性高。　 

　　缺点: 

　　（1）由于空气的可压缩性大，气压传动系统的速度稳定性差，给系统的速度和位置控制精度带来很大的影响。 

　　（2）气压传动系统的噪声大，尤其是排气时，需要加消音器。

2.4.3液压传动

液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。

优点：

1. 在方舱结构和技术性能上的优点

在相同功率条件下，液压传动的体积小，重量轻，其传动比高，安装灵活性强。自发电机的动力经油泵转换到工作机构，其间可以获得很大的传动比，省去了机械传动所需的复杂而笨重的传动装置。不但使结构紧凑，而且使整体重量大大的减轻，增加了整体的性能。

采用液压传动，在方舱的主要机构中没有剧烈的干摩擦副，减少了润滑部位，从而减少了维修和技术准备时间。

2. 从技术应用上的优点

液压传动的可变性和可塑性强，易于对生产程序调整。

缺点：

液压传动的主要缺点是漏油。为防止漏油问题，元件的制造精度要求就较高。液压系统较难克服混入空气和温升现象，能量损失影响传动效率。漏油和可压缩性，使传动比不够精确。

从液压传动的优缺点来看，优点大于缺点，根据国际上方舱的发展来看，都应采用液压传动系统。 机动式方舱舱顶升降电液控制系统设计(4):http://www.751com.cn/zidonghua/lunwen_52591.html