所以汽车防盗系统的研究是非常有现实意义的。很多优秀的设计者研制了一系列的汽车防盗系统。总体来说，设计水平参差不齐，有的成本低廉的就会有反应速度慢的问题；有的高效、可靠，但是成本又太高。本文研究的基于GSM网络SMS功能的汽车防盗系统就很好地解决了这个矛盾，本系统集成振动传感器、AT89C52单片机、用户识别、GSM通信模块四个部分，当检测到汽车受外力冲击信号时，以GSM网络为传送信道，发送报警信息给车主。完成了高效、成本低廉的汽车防盗系统设计。

    我国目前已经建成覆盖全国的GSM数字蜂窝移动通信网络，它是我国陆地移动通信的主要方式。GSM网络功能以话音为主，同时提供短消息SMS(Short Message Service)、数据承载业务等其它增值服务，确保了本文研究的系统中车载设备和手机之间的有效连接。

2 总体设计方案

2.1 系统结构框图 车载设备结构框图

本文研究的汽车防盗系统的主要模块已经在摘要中提到过，后面会详细介绍它们在系统中的作用。用户手机虽然也是该系统中的一部分，但是它比较明确，主要依靠GSM网络与GSM模块交流。目前，我国移动、联通各拥有一个GSM网络，是世界上最大的移动通信网络，GSM网络具有通话清晰、抗干扰能力强、覆盖面积广、容量大、保密性好的优点，即使这两家公司的GSM网络采用的频率不同，但是现在的手机多为双频手机，所以能够自由切换以适应不同的频率。所以，用户手机这一块不作过多研究。

    振动传感器主要监测暴力性盗车信号，比如撬、撞、砸等等，但是一些偷盗者会在不破坏汽车结构的前提下打开车锁，偷盗汽车。所以，本系统设计了一个身份识别模块，用户需要输入密码才能启动汽车，如果密码输入错误，将会触发报警。

2.2 选择元器件

2.2.1 振动传感器

    传感器又称变换器、探测器或检测器，是获取信息的工具。它的定义为：能感受或响应规定的被测量并按照一定规律转换成可用输出信号的器件或装置。从功能角度对传感器进行分类：电传感器、磁传感器、位移传感器、压力传感器等等，从使用材料上对其分类有：陶瓷型、半导体型、复合材料型、金属材料型等等。本文研究的系统采用振动传感器，它的内部用压电陶瓷片加弹簧重锤结构检测振动信号，并通过LM358应用电路放大输出控制信号，具有成本低、灵敏度高、工作稳定可靠、振动检测可调节范围大的优点。传感器实物图如下：

当它检测到一定的振动幅度时，指示灯就会点亮。它的灵敏度也是可以调节的，正方向调节，灵敏度会变大，反方向调节，灵敏度会变小。一般该传感器有三根引线，红色线接5～12V直流电源，黑色线接地，蓝色线接输出信号。将蓝色线与单片机P3.2引脚连接，以下降沿方式触发AT89C52外部中断INT0。

LM358应用电路放大器引脚图如图：

LM358放大器引脚共8个：2组输入、2个独立输出、1个电源输入、1个接地。

LM358放大器的工作原理：在8脚输入电压，通过2脚和3脚的电压比较能够得到独立的输出OUT1，通过5脚和6脚的电压比较能够得到独立的输出OUT2，对应关系如下表：

IN1+大于IN1- OUT1输出高电平

IN1+小于IN1- OUT1输出低电平

IN2+大于IN2- OUT2输出高电平

IN2+小于IN2- OUT2输出低电平

2.2.2 AT89C52单片机

    AT89C52是一个低功耗，高性能CMOS 8位单片机，片内含8k Bytes ISP的可反复擦写1000次的Flash只读程序存储器，器件采用ATMEL公司的高密度、非易失性存储技术制造，兼容标准MCS -51指令系统及80C51引脚结构，芯片内集成了通用8位中央处理器和ISP Flash存储单元，功能强大的微型计算机AT89C52可为许多嵌入式控制应用系统提供高性价比的解决方案。实物图如图： AT89C52单片机GPRS的汽车防盗系统设计+程序+电路图(2):http://www.751com.cn/zidonghua/lunwen_60967.html