依照以上工作原理，设计拥有两个加气泊位的高压加气站系统结构如下图所示。
高压加气站系统结构简图[24]  
由上图可以看到，完整的高压加气站由气源净化系统、压缩机、站内大容积储气瓶组、售气机以及控制中心等五部分组成[25]。
2.1.1 气源净化系统
    气源净化系统对进入压缩机前的空气进行除尘、除湿，其中除湿的要求相对较高，因为气动汽车使用的气动发动机膨胀率较高，工作过程中缸内气体的温度可能降到极低（-40摄氏度以下），压缩空气中如果水分含量较高将会出现结霜及冰堵现象，影响发动机性能并可能造成较大的损害[26]。
2.1.2  压缩机
    压缩机是加气站的核心，为提供加气站所需的高压，一般为多级活塞式压缩机，其运行应能完全自动化，并具有故障自动停车等完善的安全保护装置[27]。
2.1.3  站内大容量储气瓶组
    为充分利用站内大容量储气瓶组容积，提高工作效率，降低压缩机启停频率，加气站储气瓶组宜分为两组工作。当压缩机启动，在没有气动汽车进站充气时，压缩机依次向两组气瓶供气，使气瓶组内压力均达到额定压力，压缩机停机。此后又有汽车进站时，开启一组气瓶组对汽车充气，直至气瓶组内压力降到设定的下限，换用另一组气瓶对汽车充气，同时压缩机启动，向压力到达下限的气瓶组充气[28]。 高压加气站系统建设探讨+数学模型(4):http://www.751com.cn/zidonghua/lunwen_6573.html