3.4VB的控件    11
3.5代码模块    12
4系统的应用程序设计    14
4.1窗体的属性    14
4.2系统程序的结构    14
4.3图像的处理    15
4.4图像的显示    19
4.5图像的记录和回放    21
5系统的实现评价及期望    24
5.1系统测试过程    24
5.2实现结果    27
5.3系统评价    28
5.4系统的不足和期望    28
致 谢    29
参考文献    301    绪论
1.1    引言
高速列车因快速、安全、出行方便、不受恶劣气候影响等，成为人们出行的主要选择，与高速列车相关的站台管理、车辆管理和乘客管理等需求也日益突出。另外，从公共安全角度考虑，高速列车由于人流密集，影响和辐射面广，非常容易成为恐怖袭击的主要目标，一旦发生这种危险，会造成人员重大伤亡和交通大动脉中断，使社会产生恐慌。因此，必须建设与高速列车相适应的车厢视频图像监控系统，以起到威慑、预警、取证、指挥救援及对车厢内乘客的管理功能。随着现代电子技术的发展，视频监控系统也逐步由模拟走向数字化。视频监控系统是安防领域中的重要组成部分，是所有安全系统中最关键的子系统。另外，视频监控系统还可以与防盗报警系统等其它安全技术防范体系联动运行，使用户安全防范能力得到整体的提高。
自从摄像机和电视出现后最初的模拟监控系统出现了。经过较长时间的发展和应用已经非常成熟性能也十分稳定但由于系统中模拟图像信息为主对图像的处理和传送都才采用模拟技术不紧图像质量差而且系统资源浪费严重不易组成复杂的网络结构主要是一种单功能、单向、集总方式的信息采集网络监控功能可扩展性差。因此系统尽管已发展到很高的水平已无潜力可以发掘局限性大。
随着计算机应用的普及网络通信技术及图像压缩技术的快速发展在视屏监控领域中数字化和网络化成为一种趋势。上世纪末基于pc的数字化网络视频监控技术迅速发展部分取代了视频矩阵图像分割器、录像机为核心辅助以其他设备的模拟视频监控系统。数字化的的视频通信在图像质量、传送距离、抗干扰能力等方面都要优越于传统的模拟通信系统并且图像处理更加方便。因此数字化网络视频监控系统将不然取代传统的模拟监控系统[2]。但随着基于PC的视频监控系统的发展在实际工程应用中也暴露出一些不足之处主要是系统工作的实时性不高、稳定性差而且成本较高PC需要专门人管理操作较为繁琐兼容性差采用的视频压缩对数据进行处理因此系统一般只支持一种编码格式无法提供其他编码方式的支持。
视频监控系统是安全防范技术体系中一个重要的组成部分。目前这种系统的应用在我国发展极快，市场竞争激烈。在本次设计中，视频监控系统主要以下几部分组成：图像信息的采集和预览；对采集画面的简单控制以及存储和回放功能。随着计算机技术的高速发展，整个系统的向着数字化，网络化，集成化的方向发展。本文主要论述一般视频监控系统的工作原理和设计方法，以及简单介绍这种技术的发展趋势。
1.2    视频监控系统的发展历程
视频监控系统的发展大致经历了三个阶段。在九十年代初以前，主要是以模拟设备为主的闭路电视监控系统，称为第一代模拟监控系统。九十年代中期，随着计算机处理能力的提高和视频技术的发展，人们利用计算机的高速数据处理能力进行视频的采集和处理，利用显示器的高分辨率实现图像的多画面显示，从而大大提高了图像质量，这种基于PC机的多媒体主控台系统称为第二代数字化本地视频监控系统。九十年代末，随着网络带宽、计算机处理能力和存储容量的快速提高，以及各种实用视频处理技术的出现，视频监控步入了全数字化的网络时代，称为第三代远程视频监控系统。第三代视频监控系统以网络为依托，以数字视频的压缩、传输、存储和播放为核心，以智能实用的图像分析为特色，引发了视频监控行业的技术革命，受到了学术界、产业界和使用部门的高度重视。 VB车厢内视频监控系统设计+文献综述(2):http://www.751com.cn/zidonghua/lunwen_7981.html