二  汽车白车身两层高强钢机器人点焊工艺试验研究：

2.1  两层高强钢点焊工艺难点：

先进高强钢（双相钢）是由低碳钢或低碳微合金钢经两相区热处理或控轧控冷得到，亦即在临界温度区间退火和随后的淬火，双相区退火温度决定了奥氏体的含量及其碳含量与奥氏体淬透性；而冷却速度决定了奥氏体以何种方式完成转变，扩散型或切变型，这些加工历史以及组织变化将直接影响力学性能。在快速冷却过程中，奥氏体会完全转变成马氏体，从而达到了马氏体和铁素体的室温组织。双向高强钢焊接，由于受到热作用，焊缝区组织将发生变化，母材局部重熔，因此，保证焊缝组织与性能和母材一致，是项目的难点。来!自~751论-文|网www.751com.cn

2.2  试验方案与试验条件：

（1）先进高强钢（双相钢）的焊接性研究：先进高强钢（双相钢）对点焊热作用十分敏感，点焊过程中母材重熔，电极作用力和快速冷却将影响熔核的结晶状态和微观组织，结果反映到接头的物化、力学性能。先进高强钢（双相钢）的焊接性研究的基本前提是：确保搭接接头熔核的成型质量：点焊无喷溅、无过热、压陷适度、熔核尺寸达标。基于点焊接头成型分析接头组织和性能。

（2）点焊工艺参数优化: 点焊工艺参数相互关联性强，边界条件复杂，尤其是焊接电流、电极压力和焊接时间的合理匹配更为重要。

（3）接头微观组织和力学性能分析：利用先进微观分析方法对点焊接头组织和诱导相变效果的评价，揭示组织变化对力学性能的影响规律，为优化工艺参数和控制技术提供理论和技术指导。