⑥基坑工程施工周期长，常需要经历多次降雨等不同气候，场地狭窄、重物堆放

振动等许多不利因素影响，使其安全度的不确定性较大，这些都会对基坑稳定产生不利影响。

    另外目前存在的主要问题还有以下几个方面:

1)、一些基坑工程设计质量较低,是发生事故的主要原因一些部门误认为深基坑开挖支护工程是施工部门的事,无需设计资质,设计院及岩土工程部门介入较少,设计大多是由施工单位自己完成,由于设计人员的技术水平参差不齐,参数取值、计算方法无章可循,使一些工程设计缺陷多、隐患较大,盲目挖潜,以致造成安全储备过低,发生严重工程事故,或盲目增加安全系数造成严重浪费。

2)、施工混乱,管理不力,对属于岩土工程的地下施工项目,资质限制不严格,基坑支护工程转手承包较为普遍,少数施工单位不具备技术条件,人力、物力等基本素质较差,为了追求利润或为迁就业主,随意修改工程设计,降低安全度。现场管理混乱,以致出现险情时惊慌失措。源'自^751],论`文'网]www.751com.cn

3)、质量检验方面也有不少问题：基坑支护结构的质量检测、验收方法也无章可循,给基坑支护结构的质量监督和质量评价带来困难,没有针对基坑支护工程特点建立竣工验收的质量管理体系,检测部门资质混乱。

4)、深基坑工程对工程勘察有特殊要求：基坑工程勘察工作十分重要,但许多勘察单位常常忽略对基坑环境地质的勘察,专门针对基坑的工程地质及水文地质的勘察重视不够,对各种计算参数的试验方法及取值也缺乏科学性或不符合现场实际情况,对于费时费力的现场试验及原位测试工作较少进行,有些勘察深度和勘察点的布置不符合基坑工程要求,以致给设计、施工带来困难和隐患。

5)、监理工作的问题：目前监理工作在人力、技术等方面还很不适应深基坑工程的特殊要求,要把对基坑工程的监理作为整个建筑工程监理的一个重点。

1.2.3  基坑工程技术的发展趋势

    目前，随着科技的发展，特别是电子计算机的广泛应用，极大地推动了岩土工程界，各种新的没汁汁算理论和先进的测试技术不断地被用到建筑基坑工程中，室内外的调查和测试正在实现着半自动比和自动化，有效地减轻了劳动，提高了效率；岩土工程中非线性计算和数值分析方法得以具体操作和实现，促进了岩土本构关系和计算从线性向非线性这一质变的过渡；而岩土工程监测技术的进步，加速了基坑工程中信息化施工的推行，反过来又迅速提高了人们对基坑工程设计方法和理论的认识，建筑基坑工程的设计 原则正从强度破坏极限状态向着变形极限状态控制发展。目前有一部分内容正试行着向概率极限状态控制的新的方向发展，以便尽早与已经按照 可靠性原则进行设计的上部结构设计方法相匹配。近年来，大、重型机械制造技术，特别是美、日及欧洲发达国家的大功率、强动力施工机械和大型静动态测试仪器 的问世，更加推动了基坑工程理论与技术的迅速发展；而在法、意、日_等国家率先使用的新的基础施工法(如SMW工法等)的相继问世，又极大地发展了软土开 挖与围护的技术。尤其是我国贯彻执行改革开放政策以来的近20年间所形成的开放大市场和与国际接轨的外向型运作，使我国的基坑工程领域的发展形成了东西方 模式并存的独特格局，而在技术进步和发展上，又存在着地域上的不平衡。随着改革开放和经济建设高潮的兴起，许多城市新建和进行改建、扩建，特别是近年在沿 海开放城市中高层建筑的大量兴建或地下空间的逐渐开发和利用，基坑工程的设计和施工技术的开发和实践，形成了近年国内岩土工程建设项目的热点。多种形式的 围护结构，如排桩挡土、排桩与水泥土复合围护、水泥土搅拌桩支挡、引进的SMW工法以及地下连续墙等，已经逐步打破了以前单一的板桩(钢板桩、混凝土板桩 等)围护的模式而形成了多样化格局，呈现出前所未有的技术发展与更新的势头。 苏州市港龙火车站基坑开挖支护工程设计支护方案+CAD图纸(5):http://www.751com.cn/gongcheng/lunwen_57271.html