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高速公路无支架立柱施工的安全隐患与对策(7)

时间:2017-05-24 22:58来源:毕业论文
此外,在实际生产条件中,事故或危险事件发生的可能性范围非常广泛,因而人为的将完全出乎意料之外、极少可能发生的情况定为1;能预料将来某个时


此外,在实际生产条件中,事故或危险事件发生的可能性范围非常广泛,因而人为的将完全出乎意料之外、极少可能发生的情况定为1;能预料将来某个时候会发生事故的分值规定为10;在这两者之间再根据可能性的大小相应的确定几个中间值,将“不常见,但仍然可能”的分值定位3,“相当可能发生”的分值规定为6。将事故或危险事件发生可能性的分值从实际上不可能的事件为0.1,经过完全意外有极少可能的分值1,确定到完全会被预料到的分值10为止。
表4.2 事故或危险事件发生可能性分值
分值    事故或危险情况发生可能性    分值    事故或危险情况发生可能性
10    完全会被预料到    0.5    可以设想,但高度不可能
6    相当可能    0.2    极不可能
3    不经常,但可能    0.1    实际上不可能
1    完全意外,极少可能        
注:带下划线的为“打分”的参考点
2)暴露于危险环境的频率
众所周知,作业人员暴露于危险作业条件次数越多、时间越长,则受到伤害的可能性也就越大。为此,规定连续出现在潜在危险环境的暴露频率分值为10,一年仅出现几次非常稀少的暴露频率分值为1以10和1为参考点,再在期区间根据在潜在危险作业条件中的暴露情况进行划分,并对应的确定其分值。
表4.3 暴露于潜在危险环境的分值
分值    暴露于危险环境的情况    分值    暴露于危险环境的情况
10    连续暴露于潜在危险环境    2    每月暴露一次
6    逐日在工作时间内暴露    1    每年几次出现在潜在危险环境
3    每周一次或偶然的暴露    0.5    非常罕见的暴露
注:带下划线的为“打分”的参考点
3)发生事故或危险事件的可能结果
事故或危险事故造成的人身伤害或物质损失可在很大范围内变化,因此,把需要救护的轻微伤害的可能结果,分值规定为1;将造成许多人死亡的可能结果分值规定为100。
表4.4 发生事故或危险事件可能结果的分值
分值    可能结果    分值    可能结果
100    大灾难,许多人死亡    7    严重,严重伤害
40    灾难,数人死亡    3    重大,致残
15    非常严重,一人死亡    1    引人注目,需要救护
注:带下划线的为“打分”的参考点

4)危险性
确定上述3个具有潜在危险的作业条件的分值,按公式计算。由经验可知:
表4.5 危险性分值
分值    危险程度    分值    危险程度
>320    极其危险,不能继续作业    20~70    可能危险,需要注意
160~320    高度危险,需要立即整改    <20    稍有危险,或许可以接受
70~160    显著危险,需要整改        

根据上述内容,对引起各事故的危险源分别进行计算,计算结果如下:
表4.6 作业条件危险评价法计算结果
事故    危险源    L值    E值    C值    D值    结论 高速公路无支架立柱施工的安全隐患与对策(7):http://www.751com.cn/gongcheng/lunwen_7749.html
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