摘要汽车悬架是保证乘坐舒适性的重要部件。同时，汽车悬架做为车架（或车身）与车轴（或车轮）之间作连接的传力机件，又是保证汽车行驶安全的重要部件。因此，汽车悬架往往列为重要部件编入轿车的技术规格表，作为衡量轿车质量的指标之一。46632
本次毕业设计的主要任务是完成某汽车前悬架的优化设计，该车前悬架采用的是麦弗逊独立悬架。论文首先介绍了独立悬架的类型及麦弗逊独立悬架的结构与运动特点，然后借助ADAMS软件中CAR模块对该车的麦弗逊式独立前悬架进行建模、仿真和优化设计，对优化前后的前轮定位参数（前轮外倾、主销内倾、主销后倾、前轮前束）及前轮距进行对比分析，确定了最终的优化方案。
毕业论文关键词：转向轮定位参数；麦弗逊式独立悬架；ADAMS/CAR
ABSTRACT Automobile suspension is an important part to ensure the ride comfort. At the same time, automobile suspension do connection force transmission parts between the frame (or body) and axle (or wheel), and is an important component for ensuring driving safety. Therefore, automotive suspension is often listed as an important part of the technical specifications of the car into the table, as a measure of the quality of the car, one of the indicators.
   The main task of this graduation project is to complete the optimization design of an automobile front suspension, which is used in the front of Mcpherson independent suspension.At first, the paper introduces the types and McPherson independent suspension independent suspension structure and movement characteristics, and with the help of ADAMS / car module on the McPherson independent front suspension modeling, simulation and optimization design, before and after the optimization on the front wheel alignment parameters of front wheel angle and kingpin inclination angle, kingpin caster, front wheel toe in) and track carries on the contrast analysis, we determine the final optimization.
Key words: Steering wheel alignment parameter;McPherson independent suspension; ADAMS/CAR
目  录
第一章  绪论    1
1.1课题研究的背景及意义    1
1.2 国内外悬架系统的研究现状    1
1.3 课题研究的内容    2
第二章  汽车悬架系统的构造研究及选用    3
2.1悬架系统的组成与功用    3
2.2悬架系统的分类    3
第三章  麦弗逊式独立悬架的结构和运动分析    5
3.1麦弗逊式独立悬架的结构    5
3.2麦弗逊式独立悬架的工作特点    5
3.3汽车前悬架的运动能力分析    6
第四章  汽车前悬架的建模与分析    8
4.1虚拟样机的介绍    8
4.1.1ADAMS软件CAR模块的介绍    8
4.2ADAMS的CAR模块的建模过程    9
4.2.1麦弗逊式前悬架建模    9
4.3前悬架建模硬点坐标的输入    14
第五章  麦弗逊式独立悬架的优化设计    18
5.1硬点数据的优化调整    18
5.2麦弗逊式悬架优化前后的对比    18
5.3本章小结    21
结束语    22
致  谢    23
参考文献    24
第一章  绪论
1.1课题研究的背景及意义
    近几年，中国汽车的生产和销售不断上升，2002年以后，汽车行业发展迅速，轿车的需求也开始大量增长，推动了中国汽车行业的发展。统计数据表明，2010年前11个月，中国汽车产销量分别达到1640.01万辆和1639.54万辆，同比增长33.71%和34.05%，完全超越了2009年全年。因为优惠政策的，汽车销售在岁末出现了一轮高潮，预计汽车产销将双双达到1800万辆，同比增长32%。中国汽车市场已毫无疑问地成为世界上最大的汽车销售市场，并且超过美国历史上汽车年销售的最高水平。国外各种汽车品牌都进入了中国，占据中国汽车市场，国内汽车厂家去忙于追求利润，忽略了自己开发的能力，导致处于被动地位。使我们要警惕起来，要有自己的自主权，研发自己独有的技术。汽车通常由车身，底盘以及发动机构成，悬架系统在汽车底盘中是很关键的零件。 ADAMS麦弗逊式汽车前悬架的优化设计:http://www.751com.cn/jixie/lunwen_48381.html