1．2  破片侵彻问题国内外的研究现状 破片毁伤元的设计是破片式战斗部威力设计的一项重要工作。近年来，预制、半预制破片技术得到了广泛的应用，预制破片作为杀伤元素撞击目标时可以造成轻型装甲目标的击穿毁伤，并可能引燃、引爆目标，通常用极限穿透速度来衡量其击穿的能力[2]。国内外学者对典型破片的侵彻问题也做了相当的研究，初步建立了破片对钢板穿甲威力的评估方法。破片终点弹道性能一直是战斗部设计的基础问题，国内外进行了大量的研究，取得了很多重要的成果[3,4,5]。
1.2.1  国内研究现状 关于典型破片对钢靶板的侵彻贯穿问题，国内学者作了许多研究。为了达到对目标的最大程度的毁伤，破片毁伤元必须具有足够的侵彻能力，并且最大限度的将能量全部传递给目标，破片的侵彻能力与破片的形状、质量、速度以及靶板材料等因素有关[6,7,8]。 贾光辉、裴思行、张国伟等人[9,10]研究了极限穿透速度与靶板材料动态屈服强度的关系，此外，对钨球侵彻薄靶板进行了试验研究；谭多望、李翔、温殿英等人[11,12]试验研究了球形钨合金破片的终点弹道性能，也对球形破片长距离飞行时的速度衰减规律进行了研究；曹菊珍、周淑荣、李恩征等人[13,14]数值研究了钨球对铝靶、钢靶的侵彻问题以及穿靶过程中钨球的破损问题；源]自{751·~论\文}网·www.751com.cn/ 此外，米双山、刘东升等人[15]对球形破片侵彻靶板的损伤模式也进行了研究；徐豫新、王树山等人 研究了钨合金球形破片对低碳钢的穿甲极限， 获得了球形破片直径与极限穿透厚度之间的关系； 智小琦、 刘炜、陈秀文等人[17]研究了钨球对不同结构靶板的斜侵彻问题，找到了弹道极限速度随侵彻角的变化规律；米双山[18]以及孟文、张娟[19]等人通过 LS-DYNA 显示动力分析软件对球形破片侵彻薄板的过程进行了数值模拟分析，总结了侵彻性能与破片初速以及入射着角的关系。 除球形破片外，柱形破片和方形破片也是常用的破片毁伤元。柱形破片以及方形破片对靶板的穿甲能力，如极限穿透速度受破片着靶姿态的影响[20,21,22]。彭军、袁宝慧、程淑杰等人[23]试验研究了立方形破片对钢靶的穿甲威力；潘庆军、曾庆韬[24]研究了立方形破片对铝靶的侵彻机理；黄燕玲、吴卫国、李小彬等人[25]数值模拟研究了柱形破片不同姿态侵彻靶板的问题，获得了破片极限穿透速度与入射着角的变化规律；陈亚旭、王卫民、段雪峰等人[26]基于预制破片技术，以柱形杆(钨合金)预制破片为对象建立物理模型，对其破片尺寸、装药形式及尺寸的相互关系进行分析。此外，张庆明、黄风雷、周兰庭等人[27]研究了破片贯穿目标等效靶的极限穿透速度；曹兵[28]试验研究了不同材质靶板抗破片侵彻的等效关系。
1.2.2  国外研究现状 国外学者在破片侵彻问题方面也做了一些研究。Karl Weber[29]研究了立方体、圆柱形、球形钨合金破片以 400-1900m/s 的碰撞速度侵彻标准铝板的变形和压垮过程，试验设置如图 1.1 所示，研究结果表明：立方体和圆柱体破片以一定的速度撞击靶板的过程中，破片出现了破碎现象，而球形破片只表现出一定的变形和侵蚀，即使在较高的碰撞速度下也没有出现碎裂现象。

AUTODYN典型破片对装甲靶板的穿甲威力研究(2):http://www.751com.cn/jixie/lunwen_64809.html