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solidworks特种车悬架系统的减振器设计(3)

时间:2020-11-24 20:37来源:毕业论文
2.2.1悬架弹性特性的选择 根据固有频率 其中m=3230kg f=1.6Hz求得K=33075

2.2.1悬架弹性特性的选择

根据固有频率  其中m=3230kg  f=1.6Hz求得K=33075 

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