式中：S0 —— 各种环境下，与运行条件相关的误差通过安全系数；
      S1 —— 化学和物理方面的应力，自然老化的影响以及较大拉力和弯曲应力的频率的安全系数；
     kt,rel —— 相对基准疲劳强度。
  （7）输送带的选择依据
输送带的正确选择是关系到输送机技术经济的一个重要指标，由于输送带是输送机的承载构件和牵引构件。因此它的承拉构件和面层应按照工作条件选定，其确定主要受说输送的散状物料的性质（物理的、化学的、粒度构成）以及该输送带的使用条件（环境影响、设计寿命、机械应力、运行部件）等影响，具体选择是还应对输送机系统进行全面的分析。
  （8）输送带的选择过程
在设计决定输送带的规格之前，带宽、带速和被输送物料的数据均应已知。设计按照下面的介绍对输送带的规格做出选择。
1）确定带芯类型，选择港式绳芯输送带或者织物输送带，使其适合已知工况。
2）织物芯输送带可更具应用条件进行选择。
3）根据支承负载的需要，选择最小等级的带芯，可以从输送带供应商处获得参考数据。
4）为满足冲击能量的要求，悬着等级最低的输送带带芯。
5）决定覆盖层等级。
6）确定是否需要缓冲带或横向加强层。在通常情况下，物料尺寸大于175mm，密度大于100kg/m3时选择其中一种。
7）选择下覆盖层厚度。
8）选择上覆盖层厚度。
9）通过输送带张丽计算验算抗拉强度。
  （9）输送带的寿命估算
输送带使用年限可由下式估算
                              (3.4)
式中：T —— 使用年限，年；
      Qn —— 许用运输量，年吨；
      Q —— 年运输量；
     Ʃk —— 系数，其中，k1为覆盖胶强度系数；k2为上覆盖胶厚度系数；k3为运输物料系数；k4为使用条件系数。
3.3      软管理顺装置推料装置的设计
推料装置的驱动装置有多种悬着，例如电动、液压驱动和气动等方式，考虑到这里对推料装置的动能要求不高和液压方式易发生漏液事故等因素，选择使用气缸作为推料装置的驱动装置。
3.3.1      气缸概况介绍
气缸是气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类。做往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。做往复直线运动的导向双缸气缸如图3.5所示。
 
图3.5 导向双缸气缸

3.3.2      气缸的选择和使用要求
  （1）气缸的选择要点
    1）根据气缸的负载状态和负载运动状态确定负载力F和负载率，再根据使用压力应小于气源压力85％的原则，按气源压力确定使用压力P。对单作用缸按杆径与缸径比为0.5，双作用缸杆径与缸径比为0.3～0.4预选，并根据公式便可求得缸径D，将所求出的D值标准化即可。如D尺寸过大，可采用机械扩力机构。
    2）根据气缸及传动机构的实际运行距离来预选气缸的行程，为便于安装调试，对计算出的距离以加大10～20mm为宜，但不能太长，以免增大耗气量。
    3）根据使用目的和安装位置确定气缸的品种和安装形式。可参考相关手册或产品样本。 软管理顺装置系统设计+CAD图纸(9):http://www.751com.cn/jixie/lunwen_6794.html