空压机散热通风研究通常采用试验法和计算机流体力学(CFD)模拟。试验耗费大量的人力物力，CFD模拟具有缩短周期，节省费用等方面的优点，能够直观反映空压机内的温度、通风量等参数。

1.2  论文的研究思路

本文首先通过查阅资料，对空压机进行一定的了解，然后采用数值模拟的方法，对空压机进行安全通风的数值模拟，利用通风计算软件fluent对空压机的通风安全状况进行定量评价，得出结论并提出设计方案，以确保空压机处于最佳通风状态。1.3  国内外研究现状

1.3.1  国外研究现状

1.3.2  国内研究现状

1.4  论文的研究内容

运用ICEM对空压机进行建模，利用通风计算软件fluent对空压机的通风安全状况进行定量评价，得出结论，并提出应对设计方案。设计方案如下：

方案一：空压机在自然通风的情况下散热通风

（1）使用ICEMCFD建立三维模型及划分网格

在ICEMCFD中建立三维的空压机的模型，建模方法为先确定各基础点的坐标，再进行点与点之间的连接形成线，然后生成面，最后生成体。接着，将建立好的模型进行网格的划分，在划分中可以将进风口和出风口的网格划分的更小一点，这样与壁面有一定的区别。最后，对模型进行边界与介质类型的定义，主要对速度入口边界、出口流动边界以及壁面边界的定义；介质定义主要有流体与固体两种类型。

（2）使用Fluent进行计算

在Fluent中将建立好的空压机模型导入，然后检查网格、选择解的格式、选择需要解的基本方程、指定材料物理性质、指定边界条件、调节解的控制参数、初始化流场、计算解、检查结果、保存结果。源:自*751`%论,文'网·www.751com.cn/

方案二：在空压机顶部加通风扇的散热通风(4种)

   （1）使用ICEMCFD建立三维模型及划分网格

在ICEMCFD中建立三维的空压机的模型，建模方法为先确定各基础点的坐标，再进行点与点之间的连接形成线，然后生成面，最后生成体。接着，将建立好的模型进行网格的划分，在划分中可以将进风口和出风口的网格划分的更小一点，这样与壁面有一定的区别。最后，对模型进行边界与介质类型的定义，主要对速度入口边界、出口流动边界以及壁面边界的定义；介质定义主要有流体与固体两种类型。

   （2）使用Fluent进行计算

在Fluent中将建立好的空压机模型导入，然后检查网格、选择解的格式、选择需要解的基本方程、指定材料物理性质、指定边界条件、调节解的控制参数、初始化流场、计算解、检查结果、保存结果。

最后，将方案一与方案二进行比较，观察空压机在有无通风扇的情况下通风散热有什么不同。

方案三：在空压机侧面加通风扇的通风散热（4种）

   （1）使用ICEMCFD建立三维模型及划分网格

在ICEMCFD中建立三维的空压机的模型，建模方法为先确定各基础点的坐标，再进行点与点之间的连接形成线，然后生成面，最后生成体。接着，将建立好的模型进行网格的划分，在划分中可以将进风口和出风口的网格划分的更小一点，这样与壁面有一定的区别。最后，对模型进行边界与介质类型的定义，主要对速度入口边界、出口流动边界以及壁面边界的定义；介质定义主要有流体与固体两种类型。

   （2）使用Fluent进行计算

在Fluent中将建立好的空压机模型导入，然后检查网格、选择解的格式、选择需要解的基本方程、指定材料物理性质、指定边界条件、调节解的控制参数、初始化流场、计算解、检查结果、保存结果。 ICEM建模Fluent数值模拟空压机散热通风安全设计(3):http://www.751com.cn/jixie/lunwen_68309.html