国内有不少中、小型企业设计水平低下,大部分还处在手工设计模具的阶段,不少使用传统的设计方法及二维设计软件,其标准化和应用水平低,也就造成了效率低,和缺乏理论知识与实践经验。在制件模具的制造上,当前我国的前沿技术CAM技术的使用率还比较低,因为无法很好地利用高速切削技术,因而生产效率不高,生产出的模具精度差。且在企业管理方面也有待提高。
在我国制件模具产业未来的发展中,即使我国制件模具具有成本低、在价格方面的优势不言而喻,但从我国模具在设计方面的缺陷来看,其优势就显得十分微不足道。因此,在发展过程中还需要注意:
(1)调整产业结构,提高模具生产能力。目前我国对技术含量低的模具需求较少,对技术含量高的高端模具需求较大,因此在生产精密复杂的模具方面具有很大的发展空间;
(2)提高自身技术创新水平,做好标准的制定和推行工作,提高技术的积累和研发能力,引进国外的先进设备,学习先进技术;
(3)从我国模具工业的发展现状来看,我国模具产业更加适合向着专业化、集团化方向发展。
1.4 基于UG的汽车制件模具的设计
1.4.1 UG软件简介
UG(UnigraphicsNX)是SiemensPLMSoftware公司出品的一个用于构建物体三维模型的电脑软件,该软件在各类生产业中被广泛使用,尤其在模具行业中,可以说三位制图软件是模具行业的支柱,随着模具行业的发展,三维软件的开发也在不断进行,通过理论再到实践,在通过实践完善软件,如此良性循环之下功能会更加强大。与此同时开发的三位制图软件还有其它功能强大分析和设计软件。例如:CATIA和Autoform。前者与UG功能相似,为模具产业提供三维设计的平台,而后者则是可以对设计的三维模型进行数据分析和采集。
1.4.2 UG在模具设计中的应用
由于汽车制件模具具有形状结构复杂,尺寸精度要求高的特点,如何有效的提高汽车制件模具的研发和生产成为了重要问题。随着计算机技术的发展,计算机软件UG、CAD/CAM技术的应用,十分有效的解决了这个问题。UG具备强大的三维实体建模功能和完整的CAM模块,可以进行高自由度的实体建模与加工仿真。
在现在UG软件被广泛使用与模具设计方面,该软件拥有优秀的三维制图功能,在汽车制件模具设计中用到的大多数操作命令在建模模块下,如“拉伸”、“求和”、“成形特征”、“修剪体”等命令。对于模具的实体部分,每个模具企业都有自己的涂色标准,对模具零件各个部分都有不同的涂色要求。同时为了方便模具识图和图样管理,在使用UG进行三维设计时,对模具的各个部分进行涂层管理,一般模具企业也拥有自己的涂层管理标准。此外该软件还具有对模具装配进行过滤分析的能力以及质量体积等数据的测量。
2 后背门内板加强梁拉延工艺设计
工艺设计是制件模具设计中重要的环节,它是连接生产要求和模具制造的桥梁。工艺设计中设计的方案要求正确、不能漏洞百出,另外确定工艺设计的要考虑的生产条件和工件的可加工性,因此工艺设计往往成为决定设计成败的关键因素。
2.1 工艺分析
在将一件零件拿到手开始设计时,首先要对该零件进行工艺分析,工艺分析可以有效的提高模具设计的效率,模具进行设计过程通过工艺分析中的数据确定。工艺分析还确定该模具设计的可行性及设计方法之间的合理性。文献综述
UG汽车座椅固定板模具设计+CAD图纸(3):http://www.751com.cn/jixie/lunwen_78839.html