2.1 凸模/凹模零件
首先在常规的凸凹模中,存在大量的零件,包括其本身的凸、凹模板,固定板等,但大多数原件都是要基于零件特殊定做的,均属于不可重用件,但也有少数比如导正销之类的可重用件。在米思米现存零件库内凸模和凹模零件包含凸模、导正销、凸模导套、凹模、方形凸模、方形凹模等标准零件。按照其给定数据均可实现数据化建模并完成标准件重用库建立。得到数据的零件如下:
凸模(图2.1):冲压模具中的必要配件,种类较多但形状类型都较为简单。
导正销(图2.2):引导工件位置的配件,结构也较为简单。
凸模导套(图2.3):与凸模配合给凸模运动进行导向的重要模具部件。
凹模(图2.4):冲压模具中的必要配件,较凸模的轴类零件加工稍微困难。
固定块(图2.5):是模架中用于固定凸模和凹模的金属块,同样较为简单。
图2.1 凸模 图2.2 导正销 图2.3 凸模导套
图2.4 凹模 图2.5 固定块
2.2 导向零件
级进模的模架中会使用一些导柱导套进行导向。在上、下模座上的导柱导套均适用于保证上模的正确运动,这类导向称为外导向;设在模具内部的小导柱,小导套则是给诸如卸料板等零件进行导向,称为内导向;然后卸料板再给细小的凸模进行导向,从而起到导向的同时保护细小凸模的作用。然后在米思米的零件库内,通过规格审查,可以认为他们主要制作的零件都从属于内导向系统。米思米的产品具体内容如下:
卸料板导柱、卸料板导套、模架用导柱、模架用导套、独立导柱组件、汽车模具用导向零件、自润滑滑板。
材质硬度及各种数据均在misumi-ec。com内可以查询得到。配合面等数据也可以通过经验得到,故可以在NX内实现重用库建立并直接进行使用。
导柱(图2.6):与导套配合用于确保模具行程导向精确的配件。由于配合不同,有卸料板用版,模架用以及汽车模具用多种导柱分类。结构稍有不同故在商品中做不同分类。
导套(图2.7):与导柱配合使用来确保模具行程导向精确的配件。和导柱相同由于配合不同存在卸料板用版,模架用版以及汽车模具用多种分类。在商品中同样作不同分类。
基于NXPDW的级进模重用库建立与开发(4):http://www.751com.cn/jixie/lunwen_79370.html