现如今汽车行业迅速发展。现在的汽车大多向美观，舒适，高性能，新能源方面发展。就汽车的舒适度而言，汽车座椅的舒适度就显得尤为重要。这不仅能减少司机在开车时的疲劳，也能减少由于疲劳所造成的一系列的交通事故。在这里我要设计的就是汽车后排座椅靠背支架的翻边模设计。35854
    随着我国成为世界制造业的中心，汽车部件越来越多的成为中国制造。而模具是机械、电子、汽车、加点等工业产品的基础工艺装备，作为工业的基础，模具的质量、精度、寿命对其他工业的发展具有十分重要的作用。而模具也在国际上被称为“工业之母”。然而我国的模具起步晚，许多模具不得不依赖进口，与发达国家相比差距还是很大的，但是最近几年我国模具行业也是发展迅速。
    汽车覆盖件模具在国内发展的现状，我国汽车行业具有广阔的发展空间和市场空间，汽车行业的迅速发展，在世界每年会有40款新车上市。汽车行业以每年20%的增长趋势发展，车的功能和车型迅速更新，使企业将降低成本的重任都放在了降低模具成本的肩头上，所以在国内模具的设计和模具的价格将更具有竞争力。因此，对技术和设备提出了更高的要求，为了缩短整车开发周期和制造成本，提高产品质量。因而，模具设计与制造的数字化、高速加工设备以及对于数字化模具的妥善管理是最有效的途径
    因为汽车覆盖件的板料相比于其它零件来说较大。所以汽车覆盖件的模具也较大。在NX上设计，一是用数字化设计生产方便管理和修改。二是通过NX的模具设计模块可以大大缩短设计的时间从而缩短生产周期，提高效率。论文网
    模具CAD\CAM技术应向宜人化、智能化、集成化、网络化、和专业化方向发展，并向程度发展。并建立完整的模具资料库及开发专家系统和提高软件的实用性。模具数字化制造、系统集成、逆向工程、快速原型、模具制造及计算机辅助应用技术等方面形成全方位解决方案，提供模具开发与工程服务，全方面提高企业水平和模具质量，这更是冲压模具技术发展的重点。基于NX、数字化和信息化的各种虚拟制造技术在未来将成为模具企业的技术发展重点。
2 文献综述
  3 方案论证
3.1 模具结构特点
3.1.1 模架
模标准模架由上、下模座及导向装置（导柱和导套）组成。根据上、下模座的材料将模座分为铸铁模架和钢板模架两大类；依照模架中导向方式的不同，又将模架分为冲模滑动导向模架（即GB/T2851-2008）和冲模滚动导向模架（即GB/T2852-2008）。每类模架中又可由导柱的安装位置及导柱数量的不同分为中间导柱模架、后侧导柱模架、对角导柱模架和四角导柱模架等
3.2 模具材料特性
3.2.1：45号钢：一般结构件如固定板退料板、顶出器、压料板等.
3.2.2：T10A：高硬度、耐磨凹凸模。
3.2.3：Cr12MoV：变形较小耐磨，形状复杂的凸、凹模。
3.2.4：HT300：低产量大型拉延模。
3.2.5：Mo-Cr：大型拉延模可代用Ni-Cr铸铁及E4.
3.3 材料成型性能
这里选用的是08F钢作为材料。它属于优质结构钢：强度、硬度很低，而塑性、韧性机高，具有良好的冷变形性和焊接性，正火后切削加工性上课，退货后导磁率较高，剩磁较少，但淬透性、淬硬性极低。这种钢塑性很好，主要用来制造冷冲压件。锰在钢中起到增加弹性强度的作用，因此在符合要求的情况下，含量可以有偏差。
3.4 工艺参数
压料力一般为压弯力的 16%-30%.
F= (16%-30%) *L* tx0b (N) NX的汽车后排座椅靠背支架翻边模设计开题报告:http://www.751com.cn/kaiti/lunwen_34017.html