摘  要：2011年至今我国的营业税改增值税一直是一个热点话题，而交通运输业又是市场经济的基础性行业。本文主要采用了文献研究法、实证研究法和数量研究法等方法对我国的交通运输业在营业税改增值税前后出现的变化及存在的问题进行研究，得出了在对交通运输业实施营业税改增值税之后，减轻了大部分企业的税收负担，但也出现了少部分企业税收负担加重等问题。本文以中安公司为例，在得出企业的税收负担平衡点时能抵扣的进项税额和营业收入之间的数量关系方面有所创新。54301

毕业论文关键词：运输业，营业税，改革，影响

Abstract：Since 2011 China's business tax to impose value added tax has been a hot topic, and transportation industry is the foundational industry of market economy. This article mainly USES literature research, empirical research and quantitative research method and other methods for China's transportation industry business tax to impose value added tax before and after tax burden differences and the existing problems for research, Obtained after business tax to impose value added tax the VAT on transportation industry in the business tax, reduce the bulk of the tax burden of enterprises, but also appeared a few problems such as enterprise tax burden. Based on zhongan company as an example, when it is concluded that enterprise tax burden balance can offset the input tax and revenue of relationship between the innovation.

Keywords：transportation，business tax，beform，influence

目  录

1  引言 4

2  营业税改增值税的政策内容及产生的效应 4

2.1 营业税改增值税的政策内容 4

2.2 营业税改增值税产生的正效应 4

2.3 营业税改增值税产生的负效应 5

3  营业税改增值税的政策背景分析 6

3.1 存在严重的重复征税问题 7

3.2 破坏增值税的抵扣链条 7

3.3 造成虚开、代开运输发票问题 8

4  营业税改增值税的案例分析——以中安公司为例 8

4.1 中安公司的简介 8

4.2 中安公司的税负变化情况 8

4.3 以中安公司为例得出的一般性结论 9

5  对现行营业税改增值税的政策建议 10

5.1 建立相关的财政补贴机制 10

5.2 简化获得增值税发票的程序 10

5.3 扩大营业税改增值税的行业范围 10

5.4 调整我国的增值税税率 11

结  论 12

参考文献 13

致  谢 14

1  引言

税收是一个国家财政收入的重要来源，据国家统计局和税务总局公布的数据显示2012年我国的财政收入和税收收入分别是112540万亿和110740万亿元，可见我国的财政收入绝大部分是来源于税收收入。而合理的税收体制和税收政策是税收收入的保证，也是企业良性发展的保证。根据金羊网的数据显示我国物流企业成本占GDP的比例已经超过18%。而运输业是一个国家的基础性行业，毋庸置疑每一家企业的存在都离不开运输行业。可见，运输业的良性发展和建立一个合理的税收体制和收税政策对于一个国家的发展都具有重大意义。 营业税改增值税对交通运输业影响研究:http://www.751com.cn/kuaiji/lunwen_58504.html