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    1 先简支后连续T型梁桥方案总体布置图(单位:cm)
    2.2.1.1桥面标高确定:
    (1)桥面标高:本桥桥面标高根据设计水位、桥下通航(通车)净空、桥两端引道标高的需要,并结合桥址地质以及桥型和跨径等情况综合考虑。
    ① 按设计水位计算桥面标高,公式如下:
      H min = H j + Δh j + Δho
    式中: Hmin  ——桥面最低高程(m);
    Hj  ——设计水位(m)(设计水位记入壅水、波浪高度等);
    Δh j——桥向净空安全值(m);
    Δho ——桥梁上部结构建筑高度。
    Hmin  = 3.52m+0.5m+3m+2=10.02m(主桥跨中桥面标高)
    ○2按路堤引道处计算桥面标高:
    路堤引道通车处标高为10m,路堤处里程为K1+640m,通车净空3.5m,上部结构建筑高度2.4m,H min = 10m(纵坡)(主桥跨中桥面标高)。
    综合上述标高并结合实际情况,本方案桥面标高取为10.02m(跨中桥面标高),接线处标高为10m。
    2.2.1.2   上部结构设计:
    主桥上部结构采用恒截面T梁,混凝土采用 C50,桥梁宽度12m。
    引桥上部结构采用10m装配式简支斜空心板桥,预应力混凝土主梁的浇筑采用C50的混凝土,梁高2.0m、翼缘宽3.0m、腹板宽50cm。本桥支座全部采用聚四氟乙烯板式橡胶支座。
                图2 连续刚构桥主梁横断面布置图(单位:cm)
    2.2.2  方案Ⅱ中承飞雁式拱桥
    2.2.2.1. 方案构思
    拱桥是一种常见的桥型,尤其是在公路建设和特殊的环境中采用。众所周知拱桥利用其良好的抗压性能可以达到良好的承载能力,因而,可以充分利用其抗压性能好这一特点来建造圬工拱桥。
    在目前的桥梁设计方案中,中、下承式拱桥已成为在设计中被优先考虑的桥
    型,因为它们不仅保持了上承式拱桥的良好的力学特性,可以充分发挥拱圈混凝土材料的抗压性能,而且构造更加简洁明快。特别是当桥梁建筑高度受到严格限制时,若采用上承式拱桥,桥下净空会不够,这时可采用中、下承式拱桥满足桥下净空的要求,中下承式拱桥中巨大的水平推力可由系杆来承担。
    拱桥能够充分发挥材料受压性能,以往的由于大跨度拱桥施工所需的拱架费用极高,限制了大跨度拱桥的发展,同时大跨度拱桥施工产生的水平推力较大,所以往往作为跨越山涧峡谷的发展(山体本身也可以抵抗较好的基础以抵抗推力)。
    在美学上,中承式拱桥曲线线形优美,能够陶冶人的心情,主拱肋为主要受压构件,综合考虑到经济原因,本方案主跨为130m。
    总体布置为:
                   单跨130m中承式钢筋混凝土拱桥。
     3中承飞雁式拱桥方案总体布置图(单位:cm)
       3.2.2.2   桥面标高确定
    (1)桥面标高:本桥桥面标高根据设计水位、桥下通航(通车)净空、桥两端引道标高的需要,并结合桥址地质以及桥型和跨径等情况综合考虑。
    ① 按设计水位计算桥面标高,公式如下:
      H min = H j + Δh j + Δho
    式中: Hmin  ——桥面最低高程(m);
    Hj  ——设计水位(m)(设计水位记入壅水、波浪高度等);
    Δh j——桥向净空安全值(m);
    Δho ——桥梁上部结构建筑高度。
    Hmin  = 3.52m+0.5m+3m+2=10.02m(主桥跨中桥面标高)
    ○2按路堤引道处计算桥面标高:
    路堤引道通车处标高为10m,路堤处里程为K1+640m,通车净空3.5m,上部结构建筑高度2.4m,H min = 10m(纵坡)(主桥跨中桥面标高)。
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