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1.绪论1.1 预应力混凝土简支T梁桥概述简支梁是一种静定结构，体系温度、混凝土收缩徐变、初始预应力、地基变形等均不会在梁体中产生附加内力，在设计计算方面方便，而且最易形成各种标准跨径的装配式结构，在所用材料方面普通，价格便宜。施工简单，工期短，跨越能力略小，简支梁桥抗震力略弱，如果搭在超高墩台上，在超外力作用下，安全储备则略低，体系温度、混凝土收缩徐变、初始预应力、地基变形等等均不会在梁体中产生附加内力，成桥后养护费用较少，造型比较单一。52640
钢筋混凝土构件由于混凝土的抗拉强度低，而采用钢筋来代替混凝土来承受拉力。但是，混凝土的极限拉应变也很小，每米仅能伸长（0.10-0.15）mm，若混凝土伸长值超过该极限值就要出现裂缝。如果要求构件在使用时混凝土不开裂，则钢筋的拉应力只能达到（20-30）MPa；及时允许开裂，为了保证钢筋的耐久性，常需将裂缝宽度限制在（0.2-0.25）mm以内，此时钢筋拉应力也只能达到（150-250）MPa。可见，高强度钢筋是无法在钢筋混凝土结构中充分发挥其抗拉强度的。
目录
1.绪论 7
1.1 预应力混凝土连续预制箱梁桥概述 7
1.2毕业设计的目的与意义 9
2.设计资料 10
2.1 桥梁概况 10
2.2 设计参数 10
2.3 设计要求 10
2.4计算原则、内容及控制标准 10
2.5规范标准 11
3.桥跨总体布置及结构尺寸拟定 11
3.1 本桥主料材料 11
3.1.1 混凝土 11
3.1.2预应力材料 12
3.1.3普通钢筋 13
3.2结构尺寸 13
3.3 桥孔分跨 16
3.4 截面形式 16
3.4.1 立截面 16
3.4.2 横截面 16
3.4.3典型横断面 17
3.5梁高 18
3.6横隔梁的设置 18
3.7截面尺寸 19
4.荷载计算 23
4.1恒载内力计算 23
4.2主梁分段与施工方法 23
4.2.1分段原则 23
4.2.2具体分段 23
4.2.3主梁施工方法及注意事项 23
4.3计算模型 23
4.3.1全桥模型 23
4.3.2.截面特性 24
4.3.3 荷载工况及荷载组合 29
4.3.3.1自重 29
4.3.3.2徐变收缩 29
4.3.3.3支座沉降 29
4.3.3.4可变荷载 30
4.3.3.5荷载组合 30
4.3.4各阶段恒荷载不同施工阶段作用下产生的位移
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