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一、工程概况桥梁全长12 0m，桥梁分为三跨，一跨40m,共120m。断面组成为：16m+2×1m+0.5m，单幅桥面宽18.5m
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桥梁布置为（3x40）m。上部结构采用预应力混凝土（后张）预制T形梁，结构简支，桥面连续。下部结构桥墩和桥台均采用双柱式墩台。
二、主要技术指标：29443
（1）设计荷载：公路—级
(2)桥面宽度：净16m+2×1m+0.5m，桥面宽18.5m
（3）设计洪水频率：Q 1/100
(4)基本地震烈度：Ⅵ
（5）桥高由线路标高控制。
三、设计规范
⑴ 《公路工程技术标准》JTJ001－97
⑵ 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004
⑶ 《公路桥位勘测设计规范》JTJ062－91
⑷ 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004
⑸ 《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ－2007
⑹《公路勘测规范》JTJ061-99。
⑺ 《公路工程地质勘察规范》JTJ064-98
⑻ 《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》(1996年)
⑼ QSB/HBCPDI《质量体系程序文件》、《质量保证手册》
四、工程地质状况：
（1）地形
地形南北狭长，地势南高北低，西部高差较大，东部起伏较缓，从地貌类型来看，南部以流水侵蚀的黄土地貌为主，中部和北部以干旱剥蚀、风蚀地貌为主，计有土地、丘陵、平原、台地和风沙地貌。一般海拔为1090米--2000米。
（2）水文
河流纵横交错，水系发达，水源充足。，经本市流入南海，在本市内流域面积770平方公里，占全市的江河面积90%，15吨量船可在河上常年流行。袂花江河源出于电白，经茂名市的袂花流入本市，至梅菉流入鉴江。市内还有三丫河、板桥河、乌泥河等。此外，还有人造河流博茂河和塘尾河。
（3）气候
南高北低的地形决定了宁夏南寒北暖的气候，此外，宁夏地处高纬度，昼夜温差大，白天太阳直射温度相对较高，晚间气流扫射余热温度明显降低，夏日昼夜温差在15度左右。雨季集中在夏季，但降水量不大。
五、 设计原则：
本着“安全、适用、经济、美观、可持续发展”的原则进行设计。
751、 设计方案的拟定及选择：
5.1 预应力混凝土简支梁桥
① 桥跨布置
当采用多跨简支梁时，跨一般采用等跨布置，按此经验初步确定桥跨布置为： 40m×3＝120m，总长为120m.布置图如图1所示。
图1 桥型布置图（简支梁）
5.2 预应力混凝土连续梁桥
① 桥跨布置
预应力混凝土连续梁桥的桥跨布置按30m，60m,30m,的尺寸布置。桥梁分跨为30m+60m+30m=120m,桥梁总长130m只是将连续梁的桥墩与梁部固结，使结构形成一个整体。其布置如图2 所示。
桥型布置图（连续梁桥）
5.3 连续钢构桥
① 桥跨布置
根据桥涵水文计算，在满足通航要求的前提下，桥跨布置为30m+60m+30m=120m，总长为120m.其布置如图3 所示。
桥型布置图（连续钢构桥）
6.方案比选
各方案各指标如表1所示。
表1 方案比选指标
简支梁桥 连续梁桥 连续钢构桥
桥跨 布置 40×3 30+60+30 30+60+30
截面 形式 T形截面 单箱双室 单箱双室
支点 梁高 25.5m 25.5m 25.5m
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