1.1.3 我国公路发展规划
随着科学技术的发展,尤其是IT产业和智能交通系统的发展,公路运输的发展呈如下趋势:
(1) 随着高速公路由单线向跨区域和全国网络的发展,开展公路快速客、货运业务
(2) 随着全国高速公路网的形成和WTO的加入,促使公路运输企业按规模化要求建立集约化经营的运输企业
(3) 公路货运业将纳入物流服务业发展的系统中,更强调在专业化原则上的合作,包括不同运输方式之间的合作,与服务对象的合作
(4) 在经营管理方面,现在许多运输企业都建立并运用了运输信息管理系统
(5) 运输组织方式按生产力水平分层发展
(6) 逐步加强运输规划,使公路建设及运输站场设施的配置与客货流规律更好地协调起来,同时还根据效率与效益原则,把运输服务向纵深推进
第2章 设计概况
2.1 设计任务
通过对S338省道常熟某段公路设计,达到培养学生的综合素质、工程实践能力和创新能力的目的。
2.2 任务要求
路线设计部分:能根据设计任务书的要求,根据地形图选线、定线,然后设计出道路的平面、横断面和纵断面。着重解决“平包竖”等问题。
路基路面设计部分:能进行路面结构设计,对于沥青混凝土路面,能设计出其结构图,对于水泥混凝土路面,能设计其结构,并能设计板块平面尺寸、接缝形式和构造图。
通过道路结构和附属工程施工图的绘制,熟练掌握工程制图的表达方法。
通过文献阅读和英文翻译,掌握获取和分析相关课题资料的初步方法。
2.3设计资料、参数
(1)S338省道常熟某段公路地处北亚热带南部湿润气候区,季风盛行,四季分明,气候湿和,雨量充沛。
(2)路段所处地势平坦,设计段起点A的桩号为K0+000。据钻探鉴别、现场静力触探试验、标准贯入试验结果及室内土工试验成果等资料分析,获得设计路段土层的基本分布情况为:表土层(1-2m),灰-灰黄色粉质粘土(2-3m),灰-青灰色淤泥质粉质粘土(4m以下),再往下是灰色泥岩。
(3)设计参数:计算行车速度(km/h):80;路基宽度(米):12;设计荷载:公路二级;小桥涵洞:与路基同宽。
(4)根据最新路网规划,预测日使用初期2011年年平均日交通量具体情况如下,年增长率3.2%。
①东风EQ140 300辆/日 ②太脱拉111R 530辆/日
③喀什布阡131 600辆/日 ④交通SH141 590辆/日
⑤太脱拉130S 720辆/日 ⑥尼桑CK20L 670辆/日
⑦南阳351 510辆/日 ⑧扶桑FP101 300辆/日
⑨解放CA390 560辆/日 ⑩菲亚特650E 500辆/日
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