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    1.1.3 我国公路发展规划
    随着科学技术的发展,尤其是IT产业和智能交通系统的发展,公路运输的发展呈如下趋势:
    (1)     随着高速公路由单线向跨区域和全国网络的发展,开展公路快速客、货运业务
    (2)     随着全国高速公路网的形成和WTO的加入,促使公路运输企业按规模化要求建立集约化经营的运输企业
    (3)     公路货运业将纳入物流服务业发展的系统中,更强调在专业化原则上的合作,包括不同运输方式之间的合作,与服务对象的合作
    (4)     在经营管理方面,现在许多运输企业都建立并运用了运输信息管理系统
    (5)     运输组织方式按生产力水平分层发展
    (6)     逐步加强运输规划,使公路建设及运输站场设施的配置与客货流规律更好地协调起来,同时还根据效率与效益原则,把运输服务向纵深推进

    第2章    设计概况
    2.1 设计任务
    通过对S338省道常熟某段公路设计,达到培养学生的综合素质、工程实践能力和创新能力的目的。   
    2.2 任务要求
    路线设计部分:能根据设计任务书的要求,根据地形图选线、定线,然后设计出道路的平面、横断面和纵断面。着重解决“平包竖”等问题。
    路基路面设计部分:能进行路面结构设计,对于沥青混凝土路面,能设计出其结构图,对于水泥混凝土路面,能设计其结构,并能设计板块平面尺寸、接缝形式和构造图。
    通过道路结构和附属工程施工图的绘制,熟练掌握工程制图的表达方法。
    通过文献阅读和英文翻译,掌握获取和分析相关课题资料的初步方法。

    2.3设计资料、参数
     (1)S338省道常熟某段公路地处北亚热带南部湿润气候区,季风盛行,四季分明,气候湿和,雨量充沛。
     (2)路段所处地势平坦,设计段起点A的桩号为K0+000。据钻探鉴别、现场静力触探试验、标准贯入试验结果及室内土工试验成果等资料分析,获得设计路段土层的基本分布情况为:表土层(1-2m),灰-灰黄色粉质粘土(2-3m),灰-青灰色淤泥质粉质粘土(4m以下),再往下是灰色泥岩。
     (3)设计参数:计算行车速度(km/h):80;路基宽度(米):12;设计荷载:公路二级;小桥涵洞:与路基同宽。
     (4)根据最新路网规划,预测日使用初期2011年年平均日交通量具体情况如下,年增长率3.2%。
    ①东风EQ140            300辆/日           ②太脱拉111R           530辆/日
    ③喀什布阡131           600辆/日             ④交通SH141           590辆/日
    ⑤太脱拉130S            720辆/日             ⑥尼桑CK20L           670辆/日
    ⑦南阳351               510辆/日             ⑧扶桑FP101           300辆/日
    ⑨解放CA390             560辆/日             ⑩菲亚特650E          500辆/日
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