三门路站基坑围护结构设计+CAD图纸(7)

桩(墙)体质量好好较好一般

整体刚度大较大较大较大

抗渗能力好好一般一般

现场要求较高较高一般一般

施工占地大较大中等较大

费用高较高一般一般

三门路地铁站地处上海杨浦区淞沪路、三门路闸殷路口。

SMW法施工较为复杂，并且对现场人员要求较高，不适用于本例。

水泥土搅拌桩由于国内搅拌机的性能低下及施工监控系统不完善，再加上管理环节不规范，操作人员的技术水平不高及操作不认真，在国内使用较少。

钻孔灌注桩因为本例的基坑深度为18.57m，大于10m,所以需要设置多道支撑围护结构，计算较为复杂，而且作为新型的围护结构，施工规范和计算理论尚未统一，所以不采用。

由于本站对于支护结构要求，防水抗渗的要求较高，因此应以最大限度的保证工程的顺利进行，所以采用了地下连续墙作为围护方案。