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    1.2.4立面设计

    立面设计,综合考虑立面上的统一与变化,均衡与稳定,比例,尺度建筑的韵律等建筑美学上的因素。整个立面上用夸张的手法,楼梯间开小窗窄窗,留出大面积实墙,其整体上以实为主,又因楼梯间突出屋面,故给人一种巨柱的感觉,从而给人以稳定之感。采用每层均采用带型窗,窗带贯穿立面左右,加上巨柱效果整个建筑整体感极强,庄严气派,中部阳台大面积玻璃门窗是建筑立面总结性的一笔。

    1.2.5剖面设计

    剖面设计主要分析建筑物各部分应有的高度,建筑层数、建筑空间的组合利用,以及建筑剖面中的结构、构造关系,建筑物的平面和剖面是紧密联系的。

    1.2.6 垂直交通设计

    本工程相对比较简单楼层不多,因此主要垂直交通工具是楼梯,对楼梯的选用及其在建筑物中的合理布置,将使多层建筑的使用更加合理,同时还能提高工作效率。

    1.2.7 防火设计

    (1) 耐火等级

    本工程属二类建筑(高度不超过50m的公共建筑),其耐火等级不能低于二级。

    (2) 防火设计要点

     总平面布局中的消防问题

     选址应在交通便捷处,根据城市规划确定的场地位置应有方便的道路通过,要求既靠近干道,便于多层建筑中人群的集散,又便于消防时交通组织和疏散。

     应设环形车道,高层建筑周围应设宽度不小于3.5m的环形车道,可以部分利用交通道路,以便消防车能靠近高层主体,能在消防时有足够的流线。

     疏散设计

    发生火灾时,人员往往还在远离地面的高层,将他们全部迅速地疏散到安全地带是防火的重要环节,疏散设计的原则是路线简单明了,便于人们在紧急时进行判断,同时供以室内任何位置向两个方向疏散的可能性。

    1) 疏散所需时间

    从火灾现场退出的时间不超过2分30秒为宜。通道宽度:按通过人数每100人不少于1m计算。

    2) 疏散楼梯的位置

    疏散楼梯是发生火灾时电梯停用的情况下最主要的竖向交通途径,其位置应首先符合安全疏散距离的规定,也应符合人在火灾发生后可能的疏导方向。且安全疏散距离满足房门至外部出口或封闭楼梯间最大距离小于35m,室内消火栓设在书房角落处,每层楼梯处设2个消火栓,最大间距25m,满足间距50m的要求。

    1.2.8抗震设计

    本建筑设计抗震设防烈度为7度,第一组,I类场地,抗震等级为三级。

    1.2.9 屋面设计

    屋面形式为平屋顶;平屋顶排水坡度为2%,排水坡度的形式为结构找坡.排水方式为屋面内天沟排水,屋面做法采用《98ZJ001——工程做法》柔性防水,具体做法详见建筑施工图.

    1.3 设计资料

    1.3.1  设计资料

    (1) 气象资料

    镇江市区自然条件及气候条件:

    年平均温度                                   14℃

    最热月平均气温                               31.6℃

    最高气温                                     40.6℃

    最冷月平均气温                               -4.1℃

    最低气温                                     -22.6℃

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