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长期以来，轮胎企业对生产规模很重视，而对技术进步和创新重视程度不够。一是没有把技术创新和生产规模有机统一起来；二是在改革创新技术上的投资不够，；三是对于熟悉技术的人留不住，这其中有个体原因，也有别的公司挖墙脚的原因，有些公司不去研发新技术而是在搞复制。
1.2 轮胎火灾的特点
橡胶轮胎的主要成分是橡胶、碳黑、硫磺和纤文材料，其燃烧热为32MJ/kg[2]。随着近年来轮胎仓库的储量越来越大，橡胶轮胎厂的火灾危险性也随之增大。此外，轮胎火灾会产生大量的烟气和有毒气体，对环境大气有较大污染[3]。
（1）轮胎是一种不易引燃的材料，轮胎不易着火，但一旦被引燃，火灾极容易因为轮胎的液体熔融物的流淌而蔓延[4]。
（2）轮胎火灾前期功率较小，火势发展较缓慢，后期规模十分巨大，且发展极快[4]。
（3）轮胎火灾产生的烟气与其他一些常见物质相比也非常浓烈，对环境和人体卫生所造成的危害巨大[4]。结论对于轮胎火灾的预防和扑救具有非常重要的意义：轮胎火灾的前期火灾功率小，火势发展较慢，烟气产生量较小，火势也较易控制，发现火灾并进行及时扑救从时间上非常充分，扑救比较容易具有可行性，人员逃生和火灾扑灭在这个时候进行是最有利的[4]; 而一旦火灾发展到中后期，轮胎已经完全被引燃的情况下，其本身的火源功率是非常大的，其次由于轮胎熔融物的蔓延加速火灾蔓延，热释放速率迅速飙升，火灾扑救工作在这个时候已经显得比较困难，加上轮胎燃烧会产生很多有毒气体，如SO2、CO等，在功率较大时，毒气体产生量巨大，对扑救人员的身体健康产生危害对于轮胎火灾早期探测工作是非常重要的，及时准确的早期探测可以有效的防止和避免大型轮胎火灾的出现，对于火灾的预防和扑救可以起到事半功倍的作用[4]。因此对于轮胎仓库的火灾探测问题显得尤为重要。论文网
1.3 橡胶加工类企业设计中常存在的问题
1.3.1 防火设计中使用规范的选择错误
在项目建设、安全评价等安全技术具体投入工作的实践中，具体应该采用哪个防火规范长久以来存在选择错误的规范。
一个观点是所有化工企业都应采用《石油化工企业设计防火规范》，一个观点则是《石油化工企业设计防火规范》中的各项规定要比《建筑设计防火规范》严格，出于安全考虑，应当采用《石油化工企业设计防火规范》，一个观点是按照危险性的大小来决定所用规范，危险性小的采用《建筑设计防火规范》，危险性大的采用《石油化工企业设计防火规范》，一个观点是《建筑设计防火规范》是基本的规范，《石油化工企业设计防火规范》是专业规范，对于普通的化工企业，应当主要采用《建筑设计防火规范》，同时考虑《石油化工企业设计防火规范》。
1.3.2 总平面设计不合理
在实际设计中，有很多设计将厂房和仓库布置得较远，这样的设计会导致原材料要经露天输送，不但运输距离长，而且遭到下雨、刮风，炭黑和粉状化工原料易淋雨受潮，风沙污染，直接影响到产品质量。故设计时应当将车间与原材料仓库之间宜靠近或合并布置。
1.3.3 灭火器材配置存在不当
每个灭火器配置点配置的灭火器过量。根据规范，每个灭火器配置点配置的灭火器应大于等于两具，最多应小于等于五具，而且配置点的设计应根据不同的灭火器的保护距离来确定。但一些企业在实际应用中灭火器配置过于集中，在一个配置点灭火器的配置数量远远高出5具的配置标准，误认为越多越能满足扑救火灾的需要[5]。每个配置点的灭火器的数量的多少与灭火的效果并不是呈线性增加的，在火灾真正发生时会有很多人一起参与，灭火器的数量少会造成大家互相干扰。而灭火其数量过多则会导致所配置的灭火器的规格太小，不能快速有效的灭火，而且会占用过多的空间。