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1.2研究的目的和意义
1.2.1 研究的目的
研究该课题，主要是为了解决师生在校出行难的问题，实现高效、快捷、绿色低碳的生活出行方式，并加强学校网络化管理，构建和谐稳定的校园环境。
1.2.2 研究的意义
研究该课题可以有效改善校园环境，解决以下问题：
(1) 在校师生的自行车乱停乱放，有碍于学校的环境建设。
(2) 校园自行车的失窃率逐年上升。
(3) 废弃自行车随处可见，资源浪费，占用学校空间，疏于集中管理。
(4) 校车供不应求，时间固定，线路固定，不能全面满足师生的出行需求。
研究该课题也可以增加师生的日常体质锻炼，倡导低碳环保的出行方式，有利于学校环境的治理，提供人性化服务，构建和谐稳定的大学校园。
1.2.3 国内外研究概况及其发展趋势
1.3 设计目标
本系统的实际意图，是向学校师生提供校内公共自行车的租赁服务。学校占地面积大，宿舍楼与教室、办公楼之间距离较远，公共自行车的使用便捷了校园出行。而且校内自行车租赁费用实惠，师生普遍接受。自行车是绿色环保的交通工具，倡导健康出行，保护环境的环保主题。在学校实现公共自行车的租赁管理，有利于校园信息化管理，有效降低废弃自行车的资源浪费，加强校园治安，杜绝校内自行车的偷窃现象。
校园公共自行车租赁系统的实施在学校具有较好的可行性。原因如下：(1) 学生购买新自行车成本开销较大。(2) 学生购买二手自行车的文修成本较大。(3) 校内废弃自行车造成资源浪费。(4) 自行车乱停乱放，盗窃现象严重。
本系统的主要功有新车入库、租车还车信息记录、用户信息管理、用户反馈统计、实时租还情况以及供应厂商的信息管理等。系统权限包括管理员和普通用户，管理员实现对后台系统的文护和数据处理，由系统管理员任命一般管理员来进一步优化系统管理。普通用户可以通过系统实现注册登陆的功能，申请车辆租赁，并可以自主还车，查询租金，缴纳费用，及时作出意见反馈。
1.4 本文研究内容及主要贡献
本文通过751个章节来研究设计一个方便师生校内出行，实现网络信息化管理校园，构建和谐稳定的学校环境的校园公共自行车租赁系统。
第一章 绪论：该章节用于说明系统的设计背景、课题研究的目的意义、国内外研究概况及发展趋势和系统设计总目标。
第二章 需求分析：该章节用于分析本系统的效益和可行性，并介绍系统运行环境。
第三章 系统设计：该章节用于描述系统模块层次图、流程图和数据库的逻辑结构。
第四章 系统实现的关键算法：该章节用于给出本系统关键部分的主要代码。
第五章 系统运行的效果及分析：该章节用于展示系统运行效果和各部分功能分析。
第751章 总结与展望：该章节用于总结该系统的研究和开发的全部过程，并提出对系统未来的展望和构想。
第2章 需求分析
2.1 大学生校内出行状况调查
2.1.1 校园功能区的划分及分布
许多大学校园的宿舍区紧挨着食堂区、体育锻炼区和教学区，这种校园规划较为合理，给生活、学习提供了便利。但由于学校后期的扩建，部分新建的宿舍区分布在离教学区距离较远的地方，学生在宿舍和教学楼之间的出行稍有不便。因此设计并投入使用一个完整的校园公共自行车租赁系统很有必要，为师生们的校园出行提供快捷便利的人性化服务。
2.1.2 校园公共自行车停车点设置
根据校园内的教学区、宿舍区和体育锻炼区的分布特点及校园主干道的分布位置，校园公共自行车的租赁地点应该设置在靠近各宿舍、教学区、食堂、体育锻炼区及校园主干道沿线，方便在校师生的出行。
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