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我国城市公交乘客信息系统的发展处于一个落后的水平,广大乘客可以获得信息的方式很少,公交信息的完整性与准确性得不到保证,而且还没有专门的机构负责信息的发布与管理。具体有以下几个方面的问题：
第一．乘客可以获得的公交信息很少 乘客可以获得的公交信息很少,而且方式主要是常规手段。我国乘客一般获得公交信息的方式局限于电话,交通图,向熟人问讯等常规方式。乘客可以获得的公交信息很少,除去线路,站点等基本信息以外,有关班次,车辆到离站时间的信息基本上没有。
第二． 乘客出行中获得信息困难 乘客出行中获得信息困难,基本上没有实时信息。除去在杭州,上海等少数几个城市,乘客可以通过分布于城市中的若干电子站牌获得一些公交车辆的运营信息以外,在其它城市“出行中”的乘客无法获得任何实时信息。在我国一些城市中,有不少装饰华美的公交站台,但在这些站台上却找不到实用的城市交通图。总而言之,我国乘客在出行中无论是“静态线路信息”还是“动态实时信息”都很难获得。
第三．乘客获得的信息准确性得不到保证 缺乏专门的交通信息发布管理机构，乘客获得的信息准确性得不到保证。目前,我国大多数城市对于交通信息的发布没有专门的管理机构与规章制度。在城市交通信息服务需求小的情况下尚可应付。但随着城市交通信息服务需求的增长,从事交通信息服务的人员与企业数量的增加,需要有专门的管理机构与制度。当前的城市交通信息服务存在着混乱与低效的问题,有些甚至是对乘客的误导。文献综述
随着社会的发展，人们不再局限于生活在某一个城市。当到了一个不熟悉的城市时，出门乘车时路线的选择就显得相当重要了，有了正确的出行路线，可为用户节约大量的时间，提高办事效率。另外，一些特大城市的公交系统非常庞大，市民在自己生活的城市中出行，有时也需要通过咨询才能了解出门路线的选择。因此，开发一个城市的公交查询系统就显得十分必要了。
其中本课题要研究或解决的问题：
前台主要有3个模块，线路查询、站点查询、公交换乘模块和后台管理模块设计一个网上订餐系统。该系统可以协助管理人员进行浏览、查询、添加、删除、修改、打印等相关数据。
主要功能：有两类用户能对系统进行访问，根据用户类型不同，其功能各不相同态。一般用户可以浏览、查询站点、线路及公交换乘情况。管理员能对站点及线路进行管理。
公交查询系统面对的主要用户是一般用户、管理员。提纲如下：
1.一般用户可以通过本系统进行出发地点与目的地点的有关的线路查询、站点查询、公交换乘情况的查询。并且在查询出结果之后可打印出相关的数据。
2.管理员可通过本系统进行浏览、查询、添加、删除、修改、打印等相关数据
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